??1、夹杂或混有失控放射源的废旧金属主要为Cs-137、Co-60及Ra-226等，这些失控放射源绝大多数最终的去向都是金属冶炼厂，如不采取有效的监测措施避免废旧金属中夹杂放射源，熔入金属产品中，必将造成较大范围的放射性污染，造成环境污染和公众健康的损失。
??2、人工放射性污染的废旧金属主要是核设施退役过程中流出的带有放射性污染废旧金属。我国对核设施退役管理还是非常规范和严格的，进入市场的可能性小，但是预防国外这类废旧金属却不容忽视。
??3、天然放射性污染的废旧金属通常为石油天然气开采、磷酸盐工业、有色冶金工业等行业回收的废旧设备，这些设备在长期使用过程中的某些设备或部件被天然放射性物质污染。
??二、放射性废旧金属对钢铁生产的影响
??放射源融化后，直接危害了炼钢现场工作人员健康。
??放射源溶化后，放射性同位素扩散所到之处也将危及现场接触人员的健康。钴-60源融化后，对后续轧钢生产线现场人员、钢材加工、储运、使用人员都有直接健康伤害;铯-137源溶化后，对钢厂当地大气环境和熔化时大气流向所经过之处产生严重污染，对社会公众的健康带来极大的伤害或隐患。
??熔入放射性同位素的钢铁制品所到之处无人幸免，作为生活用途后，长期过量照射将伤害接触人员的健康。
??放射性污染事故发生后，钢厂将蒙受重大的经济损失。钢厂不仅要耗费巨资对事故现场清理，对接触人员进行医疗检查、治疗和赔偿，同时由于清理事故现场而导致钢厂停产并遭受重大的经济损失。
??放射性污染事故也可能会对区域的经济发展造成重大影响。
??三、放射性监测应用流程
??推荐检查流程：
??1)货物车辆通过通道式放射性监测系统，接受放射性监测。系统实时监测放射性计数率和车辆速度，如果超过报警阈值或超速，发出超阈值报警或超速报警。
??2)如果没有发生声光报警，则未发现放射性物质，完成检查，合格放行。
??3)如果出现放射性超阈值声光报警，对可疑车辆抓拍，系统自动记录报警信息。
??4)根据现场情况，可对可疑车辆重新通过监测系统进行复查排查误报警或采用便携式辐射检测设备进行报警确认。
??5)如再次报警，则使用便携式辐射检测设备进行剂量率强度危险程度测量和放射性核素识别，如贯穿辐射剂量率超过0.46μSv/h立即隔离可疑车辆，确定可疑的放射源信息上报并移交监管部门。