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有色金属材料制备加工国家重点实验室是2005年1月经国家科技部批准在转制工业性科研院所中首批试点...

国家有色金属新能源材料与制品工程技术研究中心(以下简称“中心”)始建于2012年,2017年通过国家科技部建设验收。中心建设与发展的总体目标为:围绕氢能燃料电池用储氢系统及关键材料、太阳能高温热发电用真空集热管及关键材料等工程化技术方向,以及一系列前瞻性新材料及元器件探索性研发方向,建设工程化技术研发与成果转化平台,持续不断地形成工程化成套技术与产品,为我国新能源系统与装备的发展提供长期而坚实的先进材料与元器件支撑保障,为我国有色金属行业调结构、促转型不断提供战略性新兴产业增长点。中心定位为高效低成本有色金属新能源材料与制品工程化核心技术的创新研发平台,标准制定、示范验证和测试评价的高端服务平台,技术成果的产业化高效转化平台和工程化技术人才的培训基地。中心现已建成固态储氢系统及材料、太阳能中高温集热管及关键材料的工程化技术开发平台、性能检测和安全性综合评价平台、示范应用验证平台以及2万支/年4米高温真空集热管、220吨/年AB2储氢材料和35000m3/年储氢罐、5800万片/年吸氢元件4条工程化技术中试线。

燃料电池客车用15kg固态车载储氢装置装车示范

太阳能高温真空集热管华能三亚南山电站示范应用

开发出惰性气体、氢气和氮气等多种高纯气体纯化材料与装置,具备成套的纯化材料生产、纯化器组装技术,以及完善的纯化器性能测试条件。主要在售产品包括合金纯化器和氢冷发电机用氢气提纯装置。合金纯化器可深度去除气体中的O2、H2O、N2、CO、CO2、CH4和NMHC等杂质,一次纯化后出口气体纯度达到7N-8N,单一杂质含量≤10ppb。氢冷发电机用氢气提纯装置可有效除去发电机氢冷气中的油、水、氧、氮等杂质,并长期稳定发电机在98%以上氢气纯度运行,有效降低发电机能耗,提高运行安全性,氢气提纯装置已在大唐乌沙山电站完成示范运行。

氢气提纯装置乌沙山电站示范应用

开发出镍氢动力电池球形氢氧化镍正极材料和新型高性能负极储氢合金,攻克了镍氢动力电池制备与系统集成关键技术、镍氢动力电池系统一致性及安全性技术等关键核心技术。为二汽集团混合动力轿车、清华燃料电池城市客车研制提供多套镍氢动力电池组系统。研制的高能量高功率型电池与燃料电池配合的城市客车累计行驶超过4万公里。

镍氢电池与燃料电池配合使用的城市客车

大面积超导薄膜获得国家科技进步一等奖,超导带材研究两次入选中国十大科技进展,第二代高温超导带材和大尺寸单畴熔融织构块材研究达到国内领先水平,为国内高温超导领域技术进步奠定了坚实基础。

高温超导块体材料

“管道式合成”粉体工程化制备技术示范应用

中心形成了以中青年专家为技术带头人、以博士和硕士为主要力量、结构合理稳定的工程技术开发队伍,现有固定人员98人,其中高级职称43人,中级职称45人,具有博士学位59人,具有硕士学位34人,另有在培博士、硕士30人,技术工人42人。

经过先期研究及多年发展,中心在燃料电池用储氢系统及关键材料、太阳能高温热发电用真空集热管及关键材料、气体纯化材料与装置、镍氢电池关键材料、高温超导关键材料、“管道式合成”粉体工程化制备技术等方面处于国内领先水平,形成了一批具有自主知识产权的核心工程化技术及关键产品。其中,“抗毒化金属吸氢材料与技术”获中国有色金属工业科学技术二等奖、“高性能阻氢涂层工程化应用技术开发”获中国材料研究学会科学技术一等奖、“基于镁基储氢材料/有机储氢液体氢浆的常温常压高密度氢储运技术”项目获“壳牌氢能关键技术挑战赛”全国总决赛一等奖、“氢燃料电池车载低压合金固态储氢系统产业化”获创客北京2019创新创业大赛一等奖。

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1.金属结构材料研发趋向何方?重点新闻有色金属新闻中国有色网我国是铝工业大国,也是铜材消费大国,但是我国铜资源匮乏,超过75%的铜原料需要进口,供需矛盾日益加剧/近年来,国家大力支持铜铝复合材料的发展。2016国家自然科学基金委将“有色金属材料设计、制备、加工和应用中的关键问题”;“多维、多尺度、多层次结构符合材料的优化设计原理及制备方法”作为重点支持项目。 https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=342162
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