据高盛研究(GoldmanSachsResearch)最新报告，由于电池技术的进步以及绿色金属价格的下跌，电动汽车电池价格将比预期更快下降。这一趋势可能会加速电动汽车的普及，使其与汽油车的成本竞争中处于更有利的位置。
电池价格下降的背后因素
高盛研究亚太自然资源与清洁能源研究联合负责人尼基尔·班达里指出，电池价格快速下降的原因主要有两点：首先是技术创新，新的电池产品具有约30%更高的能量密度和更低的生产成本。其次是电池金属价格的持续下跌，包括锂和钴等关键材料价格的回落。在2020年至2023年期间，由于“绿色通胀”，金属价格一度高企，但如今这些价格正在回调，从而推动了电池价格的下降。
电池能量密度的提升主要得益于电池结构的优化。制造商正在尝试简化生产工艺，如直接进行“电芯到电池包”的设计，省去了传统的模块化结构，从而提升了空间利用效率并降低了成本。
主导市场的电池类型及未来趋势
目前市场上占主导地位的电池类型为两种锂基电池：镍化学电池，占市场份额的60%左右；以及磷酸铁锂(LFP)电池，占比约35%至40%。预计LFP电池市场份额在2025年达到45%。尽管固态电池等新型电池被寄予厚望，但由于从实验室规模到大规模生产面临挑战，其大规模应用被推迟到本十年的后期。与此同时，现有的锂基电池技术正在不断优化，短期内可能继续主导市场。
对电池制造商的影响与挑战
电池行业的进入壁垒较高，主要体现在以下几个方面：
制造效率：实现高效制造需要具备特定的技能和经验。
劳动力短缺：在电池行业找到熟练的劳动力具有挑战性。
目前，有五家企业控制了全球80%的市场份额，并在过去几年加大了研发投入，形成了难以打破的市场格局。
电池价格下跌对电动汽车需求的影响
随着电池价格的下降，电动汽车与传统内燃机汽车的价格平价有望在2026年实现。高盛的研究表明，虽然短期内电动汽车需求仍依赖于政策支持，但从2026年开始，电动汽车市场将可能进入由消费者需求驱动的增长阶段。
高盛的这份报告指出了电池价格下降将如何推动电动汽车普及，但也揭示了行业面临的诸多挑战。技术创新和原材料价格的波动影响着整个市场的动态，尤其是对于那些刚进入电池行业的企业来说，市场的进入壁垒与竞争压力不容小觑。随着电池价格逐渐下降，电动汽车在全球范围内的普及有望进一步加速，这对于减少全球碳排放和实现绿色转型具有重要意义。但是，要真正实现技术突破并保持竞争力，行业内各方仍需在研发和制造效率上持续发力。
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