汽车用铝和钢在多个方面存在显著差异，以下是它们之间的主要区别：
首先，重量不同：铝和钢最直观的区别在于密度差异，通过简单的手掂操作，可以明显感受到铝的轻质特性，而钢则相对沉重。这种重量差异使得铝在汽车制造中成为减轻车身重量的理想选择。
其次，表面特性不同：铝在自然条件下不会生锈，只会形成一层自然氧化膜，其表面色泽呈现银白或暗灰色。相比之下，钢的自然表面容易发乌或生锈，需要定期维护以防止氧化。
再者，硬度不同：钢的硬度非常高，比自然界的大部分物体都要硬，而铝的硬度相对较低。通过简单的比较测试，如用一个物体在铝和钢上划动，可以看出哪一种材料更硬，从而判断出钢的硬度。
此外，磁性不同：一般情况下，钢铁材料会受到磁铁的吸引，而铝几乎没有任何磁性，这也是区分这两种材料的一个简单方法。
最后，电阻率不同：通过万用电表测量，铝的电阻率在各种金属材料中最低，导电性远优于钢。这种差异使得铝成为汽车电气系统中的理想材料。
综上所述，汽车用铝和钢在重量、表面特性、硬度、磁性以及电阻率等方面存在明显的区别，这些差异影响着它们在汽车制造中的应用和选择。
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