贵金高速今日通车，未来成都至贵阳开车5个半小时可达
当天，在古金高速的赤水河大桥上，施工人员正在进行护栏施工。大桥长约1公里，是目前亚洲同类型山区桥梁中跨径最大的双塔双索面组合梁斜拉桥，为古金高速四川段的控制性工程之一，两端分别在四川和贵州境内，在贵州岸接刚刚通车的贵金高速。
古金高速水落河大桥正在进行架梁施工。蜀道高速集团川黔公司供图
“我们正在全力冲刺，力争今年底，龙山到赤水河大桥的28公里路段建成通车。”蜀道高速集团川黔公司工程管理部部长谢可介绍，古金高速四川段全线仅剩主跨长度世界第一的悬浇拱桥——水落河特大桥在进行梁板架设施工，正全力进行路面、交安、机电、绿化等施工；预计2024年1月底，全线39公里全部建成通车。
古金高速起于泸州市古蔺县城，接已通车的叙永至古蔺高速公路，止于古蔺县椒园镇川黔省界，接在建的贵阳经金沙至古蔺（川黔界）高速公路，全长约39公里，主线采用双向六车道，设计时速100公里。
古金高速四川段拟通车路段。蜀道高速集团川黔公司供图
这条连接两省省会城市的最短高速公路，还在不断“填空”“提能”。
记者从交通运输厅获悉，四川境内，全长约100公里的泸州至古蔺高速公路已经确定投资人，泸古高速南接古金高速、北连蓉遵高速，建设标准和贵金古高速公路一致。蓉遵高速（成都经泸州至遵义）也拟进行扩能改造，正进行前期工作。今后，从成都到贵阳，将形成全程双向六车道（部分路段标准或更高）的高速公路大通道，全程约570公里，最快5个半小时内可达。
（川观新闻记者王眉灵）
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