站在公元2019年年初，一眼望去，竟是平庸。
不见了一派壮志凌云，更多是大公司当道，人人在变现压力下喊着toB和产业互联。时光绕过乔布斯向IBM竖起中指的画面，恢复一段沉闷。
新年伊始，裁员、倒闭的败局景象频现。不管是药企、车企还是互联网领域，产业集中度都在不断升高，新的并购和抄底正在发生。大宗消费品汽车业，去年底月度同比销量下滑达20%，是过去28年未有之现象；零售业一瞥，以3C数码家电消费为核心的京东，销售额也出现下滑；苹果不再引领创新，在中国失败连连；拼多多需要让增长的神话继续，股票市场用令其股价下跌17%的态度，应对它“获客成本升高”……
然而，这也必将是至关重要的一年。
拼命做大规模者——链家的贝壳和瑞幸咖啡——能安全上市、验证其故事吗？
内容、游戏、娱乐行业能制造一声惊雷，用爆款去提振整个行业吗？
阿里巴巴、拼多多、美团、京东在下沉市场必有一场恶战。年轻的大公司们能成功从获客思维转换到精细化运作吗？
祝愿在冬天里活下来的公司，都更健康。
2019年，关于消费的核心变量何在？
经济下行预期下，消费者心态在发生变化，品牌方则产生了效能提升需求；在生产者和服务者一端，随着订单持续向东南亚等人力廉价地区转移，中国工厂需要新出路；在城市，市内配送网络通过过去几年的外卖大战已完备起来；此外，中国持续的城市化进程，以及消费者自我认知、生活方式的变化，都是消费领域持续的变量和机会所在。
消费领域最重要的4家互联网公司——阿里巴巴、拼多多、美团、京东，其中至少三家在2019年会在下沉市场展开大战。
除了在线下店大排长龙外，在网络上，性价比好的产品，用户会自传播，在国外，Theordinary等低价化妆品借instagram这样的平台大火，营销的成本随之大幅下降，生意就能正向循环。如何在小红书、抖音这样的平台上引爆自己，是品牌们要研究的核心课题之一。
同样因为性价比，品牌集合店在2019年会获得更多机会。正如最早每个空调品牌都开自己的专卖店，但效率不高，国美苏宁这种集合型的胜出，胜在降低了交易成本，摊薄了每个品牌的店租，而店租是成本支出的一个大头。
总而言之，经济下行，居民可支配收入下降，不应该在加价上动脑筋，而应该在减成本上动脑筋。
基本可以确定，2019年，“1小时达”时代会全面到来。此前，“1小时达”主要是在外卖、咖啡、药品领域，因为其生产和捡货流程相对简单。但超市SKU动辄过万、价格变动频繁，拣货流程、管理系统需要重新设计，不是只靠补贴就能成的，所以达成“1小时达”的难度大、速度慢。盒马对这套体系秘不外宣，但它的火爆起了明显的示范作用。
被阿里收购后的饿了么，已经在做商户数据化升级、库房门店改造、拣货配送系统调试，相信美团、京东到家也不会落后，这些工作的效果会在2019年爆发出来。
但消费者的便利也是公司的成本，零售企业仍要思考如何赚钱。即便是永辉云创，也在去年巨亏，被剥离出上市公司，业内对盒马模式能否跑通也依然有质疑。业内人士的共识是，盒马接下来的重点是夯实供应链、提升产品力，把单店运营做好一些。
从调整战术降低成本，到利用技术提升效率，和强调狂奔、布局、覆盖的2018年相比，2019年会是更加精耕细作的一年。
城市消费者越来越懒是必然，但具体哪个模式能跑通，则有待在2019年验证。社区商业理论上离消费者近，更加便利，是2019年的一大看点。
但社区店辐射区域和单量有限，能否构建起合理的商品结构和盈利模型，并进行连锁管理，难度很大。比如瞄准买菜需求，并在2018年拿到钱的几类社区零售——社区团购、社区生鲜店、社区前置仓——谁能跑通在2019年跑通将见分晓。
很可能会有模式变形和迭代。比如在2018年大火的社区团购，它作为拉新、营销手段的能力已经被证明，但是如果不进行迭代，或者和有供应链优势的公司合作，则无法沉淀为稳定的消费行为，可能像曾经出现过的短命风口们那样扑街。
不过，这个高频刚需的模式一旦跑通，考虑到2018年阿里腾讯频频在线下零售出手入资，阿里还亲自上阵做了盒马，那么也要做好巨头进场的准备。
经济寒冬带来的生存挑战，将倒逼企业修炼内功。线下店要把客户线上化并不难，只需要找到好的撬动点。瑞幸当然是最明星的案例，再比如，喜茶原本为了用户体验，解决排队问题，做了喜茶go小程序，现在已有600万用户。
一旦获取数据后，这可能反哺公司经营和管理。比如喜茶go小程序月复购率超过36%，小程序订单占比超35%。也因为小程序获取的用户数据，它衍生出了喜茶GO的店型，新年将把这类店更多开在写字楼里。太平鸟首席战略官欧利民表示，尝试过发现，诸如智能试衣间、互动大屏幕、摄像头等看起来fancy的硬件投入是无效的，但过去一年的太平鸟团队会更加利用数据驱动经营决策。“新零售的概念是进一步推动线下商业的数字化和一体化。”
与此同时，故宫IP的爆火则从去年一直延续至今，围绕着这个大IP衍生出了更多的文创产品。从美妆、配饰甚至到火锅店，故宫的每次“上新”都能获得一大帮忠实的年轻拥趸。除此之外，李宁、飞跃、老干妈、海底捞等元素的爆火共同催生了一种名为“国潮复兴”的现象。
这背后，不同于此前的中国消费者更迷恋国外品牌，新一代消费者的心态正在发生改变。
当每个人在社交媒体上都拥有自己的发声渠道时，品牌对传播渠道的掌控能力空前下降，这也使得品牌变得越发脆弱。
过去一年，对这一新趋势感触最深的品牌当属滴滴，5月和8月两起乘客被害事件，让这家公司陷入空前危机。社交媒体环境下，危机的爆发是瞬时且“簇生”的。除此之外，携程、马蜂窝、京东、锤子等企业也都遭遇了多多少少的公关危机。
不仅是品牌，明星的人设崩塌速度之快也超出想象。从李小璐、高云翔、范冰冰、吴秀波到翟天临，明星从神坛跌落只需要一条微博——这给品牌带来了麻烦，品牌一般都不得不快速与其划清界限避免引火上身。明星变得越来越不稳定，他们会快速窜起或人气快速下滑。请代言人开始变成一件高危的行为。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：天图投资管理合伙人冯卫东、银河系创投合伙人蔡景钟、钟鼎资本合伙人孙艳华、饿了么副总裁熊斌、京东到家大客户部负责人杨波、李宁电商事业部总经理冯晔、太平鸟首席战略官欧利民、喜茶CTO陈霈霖、幸福西饼总裁伍贤勇、华映资本合伙人孙玮。
短视频类内容有望在2019年为中大型玩家普遍带来一波增量，但这只是所有人都懂的标准动作。寻找新人群、新需求，并找到拿到高收入的方式，将是对创业者的核心考验。
这不是什么秘密了：除了抖音等短视频App流量快速增长外，2018年全年看不到其他的大增长亮点。
在腾讯狂做一轮短视频App之后，百度也紧随其后，春节期间已经为其新短视频App狂洒一波营销费用。2019年，大厂之间将在短视频领域交火密集，网易、爱奇艺、优酷、淘宝也都在出自己的短视频App，跟进者最终是吃一块可观市场，或是利润因此严重扑街，是一大看点。
过去，头条系一直力图增加社交属性，但其实社交社区公司也在偷师，其流量增长过去一年主要靠借鉴头条系玩法。例如，雪球流量的大幅增长，在于对其内容进行智能分发；小红书流量的大幅增长，则明显受益于影视明星入驻，且他们大多拍的是短视频；大众点评首页改版为Feed流，且夹杂着越来越多的短视频。可以预料，短视频正成为社交、内容平台的基础设施。
不过即便是目前火爆的年轻人社交，也只占据了其中的一小块市场，四五十岁以上人群的社交需求还有待被满足。
过去人们总觉得一个几千万DAU的产品才有价值，但接下来一些社区可能只有几百万的DAU。但如果这些小众社区能匹配用户，通过信息不对称促成交易、服务，也会具有巨大价值。
平台型机会早已逝去，但更多小众社区可能出现。过去以虎扑、豆瓣、B站为代表的社区，用户基于对某种信息的共识来交流，接下来也许还会有深度兴趣互动类社区出现。
线上红利的消退、价格上涨，也让分众传媒这类户外媒介继续高速增长——根据第三方机构CTR的研究，电梯电视和电梯海报的刊例花费变化分别保持了23.4%和24.9%的较高增速。
小程序在2019年更多的兴奋点会被“下沉”承包。App的流量增长，在一二线城市已经到了天花板，小镇中青老年用户的消费能力却超过了很多人的预期，但能获取的服务匮乏。这点在拼多多、快手身上已经得到了验证。相比App，小程序更加轻便和效果显著，是更称手的进入下沉市场的工具。
对巨头来说，他们已经想让小程序跳出单个超级App的边界：比如百度智能小程序去年底开源，试图让百度小程序跑在各种App上；支付宝小程序已经和阿里系包括饿了么、高德等在内的大流量App打通，通过小程序相互进入对方的场景，为自己获取更多流量；譬如头条系，让Feed流内容和小程序挂载，借助内容积累的用户偏好数据，服务也一并实现了千人千面。
版号虽然恢复下发，但由于存量版号审批工作巨大，增量版号仍然需要讲一个先来后到，慢慢排队。再加上去年官媒曾放风的游戏总量控制政策，所谓游戏业的“百花齐放”局面并不会出现，而棋牌游戏尤其难以得到文化与意识形态监管部门的认可。
政策因素之外，更难过的坎儿还是市场。中国游戏市场的饱和已经成为行业公论，大浪淘沙之后，谁在裸泳一目了然。
出海是一个相对稳妥和中庸的选择，虽然各个国家市场的用户偏好、付费习惯、市场容量以及游戏公司所要采取的本地化策略并不一样，但至少还是有迹可循。
轻量化的小游戏在去年年初曾让行业产生巨大期待，一些从业者曾认为，在市场红利逐渐消失的时候，小游戏能转化大量的非游戏玩家成为轻度游戏玩家，再由轻度游戏玩家转化为真正的游戏玩家。然而，由于留存、粘性和变现方面的问题，这种不切实际的期待后来被证明是被高估的。
但这并不意味着小游戏一无是处，它在获客和社交方面的长处得到了另一批平台的认可。支付宝、淘宝、拼多多等等都在过去一年里，逐渐内置了一些“本地化”的小游戏，以增强用户在这些非游戏平台里的活跃度。阿里巴巴方面曾经表态，包含游戏在内的大文娱业务需要为整个消费生态作出贡献；而拼多多则在上市前就称，公司未来希望成为迪士尼与Costco的结合体。
去年夏天，中国电竞选手们获得的《英雄联盟》S8冠军和亚运会的几块金牌，使得电竞的社会影响力达到了一个新高度。然而，资本对电竞的热情却比前两年小了很多。
电竞最大的问题是叫好不叫座。
这个领域不缺用户，不缺流量，也不缺精品项目，但却缺乏将这些东西充分变现，并将之合理分配到产业各个链条、能持续运行的商业机制，而不是仅仅集中于第一方游戏厂商。
如果电竞产业里的创业公司一直无法产生商业价值，就会一直依赖资本输血，受制于资本环境的潮涨潮落。反过来，资本追求回报率，对电竞创业者的态度也会从起初的将信将疑，慢慢变成避之唯恐不及。
这尤其需要腾讯网易这样的头部游戏厂商，电竞生态的真正掌控者，去展现产业胸襟与商业智慧。
游戏属于文化创意行业，不存在绝对的垄断，玩法创新依然能引领风潮。然而另一方面，精品游戏的制作和渠道推广成本水涨船高，工业化程度越来越集中，大厂即便不能每次都在玩法上取胜，但依靠精良的人力和充足的资源，依然具备后来居上的实力。
影视业同理。2019年的爆款也难以完全预测，例如，由《中国有嘻哈》开始的打破次元壁的苗头并没有得到延续，去年视频网站上马了一批嘻哈、街舞、机器人等新题材，最终真正成为综艺爆款的却是《创造101》。对平台来说，制造爆款是持久战。
由范冰冰引发的查税风波终于告一段落。高压之下，高片酬的现象确确实实被遏制住，爱奇艺等平台已经作出内容成本明显下降的预期，制作公司和平台2019年可以松一口气，将预算更多地投入在提升制作水平上。另一方面，观众也已经不再迷信流量和大明星，没有比这更好的消息。
影视工作者们正艰难适应着资本狂欢已经结束这个事实。表面上这是因为政策监管导致，本质上是整个行业需要从混乱中找到规则。当规则被建立起来，更理性的钱也随之进入。今日头条、腾讯等大公司都在考虑战略投资影视内容公司。作为渠道，它们需要快速获取优质的内容生产能力，而影视圈的内容人，也需要更多向外，跟不同的圈子和资本融合。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：PentaQ刺猬电竞创始人青熙、真格基金副总裁关山行、盛大游戏副总裁谭雁峰、游戏研究社创始人楚云帆、上海大学副教授刘寅斌。
2019年国内楼市将从调控下的快速扩张正式进入中期休整，以回落、修正和横盘为主旋律。新房交易被管控，这带来了二手房、房屋租赁市场的机会，一线城市动力不足，二线部分城市的成交量可能较活跃，这些都将成为2019年新房产市场的大背景。
贝壳研究院首席经济学家杨现领认为，虽然楼市“白银时代”论调由来已久，本轮调控是史上最严，但过去三年依然是楼市的“黄金三年”——新房交易量连续过10万亿，二手房连续过6万亿，租金规模连续三年增速超过50%。从企业角度亦是如此：开发商快速整合，中介平台快速崛起，租赁机构快速融资奔跑。不过，这种房产交易放量，企业规模变大，资本市场溢价变高的现象，在2019年将不复存在。2018年的虚假繁荣将在2019年自然回落。
具体来说，一线城市首次购房的杠杆率上升非常快，大户型、改善型购房的杠杆却并不高，这意味着楼市内在的动力不足。2019年大家对经济形势预期不乐观，反倒会使政府的刺激在短期内加大提振力度，防止经济失速下滑，长期看有透支未来的风险。楼市政策不会放松，但是会矫正。
2019年新房交易量可能会持平或者说部分城市会低于2018年，但是存量市场整个交易量方面，部分城市可能有适度的、轻微的上扬。
全国性大型的经纪公司不约而同都在做城市下沉，在往二三线城市渗透。因为一线城市市场在监管、交易量以及用户预期上可能都会出现很大变化，因此，新一线、二线城市的机会点会更多一点。例如，长春去年1-10月，二手房交易量超过很多大城市，新房交易量远超北京和上海等一线城市。
即便是链家这样的房产中介公司，过去都只是在区域市场有份额优势，放眼全国占有率很低，当它要从地方走向全国，采取什么路径才能取得成功是个重大看点。加盟是一种路径，2018年叫加盟元年，2019年一些大型直营型经纪公司会延续这种变化。
租赁行业在大起大落后进入修炼内功的阶段。2017年国家大力倡导租购并举以来，租赁行业，尤其是长租公寓发展迅猛。融资、扩张、爆仓、倒闭、整合，“本来要五年干的事情，一年就干完了”。
今年是时候冷静下来，告别高杠杆，高价拿房的自杀式扩张，积累运营能力和融资能力，理性扩张，以达到网络效应，持续运转。在长租公寓行业，资金和房源都向头部集中。将会有1-2家跑出来的全国性大的分散式长租公寓运营商；以政府和国企为主导的长租运营平台，将享有土地和资金红利，将迎来新的发展。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：贝壳研究院首席经济学家杨现领、58同城高级副总裁&安居客COO叶兵、某十强房企CEO。
手机再也回不到共赢的时代。总体出货量依然在下降，没能迎来大的创新，甚至苹果也无力维持iPhone的光环，不但销量和营收下降，对供销渠道的控制也在减弱。
预料之外的事情则来自中美摩擦。中兴遇到美国严厉处罚，近些年都再难恢复元气，华为接连遭遇调查，逼得任正非不得不亲自出来稳定人心。而中美摩擦使得进口元件普遍上涨，手机行业以美元结算，这增加了手机公司的成本压力。
过去几年，我们已经习惯了小米讲究性价比，“蓝绿大厂”拼颜值，而华为主打高端市场。几家手机公司看似厮杀激烈，实际上总体保持克制，不会轻易进入其他公司的强势领域。
但市场进一步紧缩，各家都要从对方地盘里要销量和利润。荣耀和小米会做更多的高端机，红米分拆，雷军也承认性价比曾经是“束缚”；而OPPO和vivo也将开始讲究性价比。大家会在各价位段全面厮杀。想要重塑一个品牌，可能并不比从头创业来得容易。
渠道上，不论是“互联网思维”，亦或是“线下才是商业本质”，都只能是局部真理。最终，各家手机公司都是殊途同归。
过去多年，苹果一直带领手机业的研发和技术应用方向，其他人都是跟随。但2019年，其他手机厂商的自主研发方向可能更多。在过去一年，我们看到了滑盖、升降摄像头、双面屏等新的设计方案，虽然这些设计多是一时的营销需要，没有持久的生命力。
大方向上来说，苹果提供的答案与其他公司没什么两样：互联网服务。不过，苹果在手机的各个链条上，都体现着作为行业王者的强势，但在内容领域，苹果只是一个新人，它要面对骄傲的内容生产者，还要面对各国不同的内容监管政策。
每一个科技论坛上，每一个人都在讨论5G：更快更低延时的网速，可以成为“万物互联”的基础，意味着一次革命，能给沉寂已久的科技行业带来新生。
但至少在2019年，这一切都不会发生。2019年，5G的基站建设依然还没完成，这意味着包括中国在内的世界绝大部分地区没办法用上5G网络。何况，5G手机自身也面临着诸多需要解决的问题，比如5G手机需要更新天线设计，手机内部电路也将随之变化，5G手机耗电更快，电池技术却始终没能走过瓶颈……
并且，5G始终没能找到真正的应用场景。运营商和手机公司向普通用户承诺，5G可以带来更快的网速，下载一部电影只需要一分钟——这听起来像是几年前宽带的宣传话术，在流媒体时代并不显得如何吸引人。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：OPPO副总裁沈义人、一加手机CEO刘作虎、小米副总裁王翔、华为无线终端芯片业务部副总经理王孝斌、荣耀总裁赵明。
令人振奋的变化是，2018年下半年腾讯宣布进军产业互联网。至此，BAT三家对以AI为代表的2B生意的兴趣，都已经展露无疑。就像硬件行业要掀起一个新风口总要看苹果何时入局，BAT全数押注AI，意味着更大规模的投入就要砸进行业，传统企业客户的买单意愿会提升，中小型创业者也能借东风获得一批红利。
但在风险投资市场上，技术创业者们的好融钱的日子已经过去。估值神话依然会有，但只会集中在头部公司，或者NLP（自然语言处理）这类细分的新兴市场。
而至于科创板这条路——政府为了改变目前缺乏融资自主化、创新自主化的局面，为了由中国公司掌握高科技产业的主动权，面向特定的技术创新型企业，由核准制向注册制过渡，并突破对“尚未盈利”、“不同投票权架构”、“红筹和VIE架构”限制——也将是2019年技术领域的关键看点。
但风险在于，上科创板，之前虚高的估值要被大幅砍低，此外变数依旧大。多位业内人士均提及，科创板在前几批上市公司的选择上会非常慎重。“虽然不强调盈利，但是烧钱模式、估值过高的，以及只有模式创新没有技术创新的，不会成为科创板第一批的企业。”投资人们私下的告诫是：别把命押上去，自造血才是靠谱的出路。
巨头入场，但在企业服务领域，赢者通吃很难出现。产业互联网链条很长，涉及的参与方众多，无论谁想单独做都势必力不从心。更有可能出现的是“产业共同体”。
一个产业共同体，有能力牵头的往往是掌握技术和C端用户数据的大小巨头，中小型创业者在巨头身畔，可以拿到分包订单、提供实施能力和服务。站进巨头生态，多少能分一杯羹。获得巨头投资的企业，可能因此也收获部分巨头牵线的订单。
另一种资本协作，会发生在中小型公司的抱团取暖中。当拿钱越来越难，拿到大钱的头部AI公司（比如商汤），会并购有营收或其他价值的小公司。或者，两家各有所成的公司选择合并，就有更大概率率先占领市场。这类整合已经在越来越频繁的出现。
对于AI公司，商业化这个年度主题从去年延续至今。当钱袋紧缩，投资人和客户已经不能仅凭AI算法和demo被说服，它们要看到实实在在的案例。正因如此，除了还在力推AI音箱的百度和阿里，如今的AI创业者已经不动辄把做通用型AI挂在口上，都选定了垂直领域切入。
这是验证自己商业模式的一年。不仅是产品质量本身，生产效率、成本、稳定性、规模化铺开的可能性、企业买单意愿的强弱，都成了CEO们考量的维度。
具体选择上，2G（面向政府），2B（又分为大B和小B）、2C该做哪类客户的订单？服务政府诱惑最大，目前的四家计算机视觉独角兽（商汤、旷视、云从、依图）的崛起都借助了政府加大安防产品采购的东风。服务大商户，需要类似当年IBM式“咨询式销售”的能力，服务小B客户虽然门槛不高，但有把产品标准化和规模化的机会。
在迫切创新和做标杆落地时，不少AI公司都曾经把没有认真付费意愿的客户，也列为了战略项目。2019年，这些创业者不再愿意再为无用功买单。
2019年，这批技术出身的AI创业者、CEO们需要更快学习如何成为一个好的管理者，而不仅是个好的科学家。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：旷视科技CEO印奇、出门问问CEO李志飞、优必选CTO熊友军、华兴新经济基金执行董事邹彦书。
为什么要拥有一辆车，而不是打车？共享单车接驳地铁，是否已经足够便利到替代打车？消费者的种种选择正深刻影响着出行与汽车行业。28年以来，中国汽车消费首次现负增长。2019年1月，汽车销量同比下降15.8%。另一面，则是滴滴、共享单车这样的出行业务高速增长。
技术变革是出行领域的另一亮色。2018年，新能源汽车的销量同比增长61.7%，且销量排名前十的车型，清一色的是自主品牌。特斯拉Model3一车难求。车联网和大屏幕正开始成为标配。
从没有一个时刻，“合规”二字像现在这样掌控着网约车平台的“命门”。
滴滴顺风车杀人事件发生后，出行生意显然是一只脚踏在公共服务领域，要面对政府施加强监管已经成为必然。已有超2/3的城市出台网约车管理办法，网约车业务的规范化管理体系已基本建成。未来一线城市和部分二线城市监管只会趋严。可以预见，滴滴等网约车平台如果还想运营下去，“牌照”是必不可少的门槛。如果想要拿到牌照，不但要向监管部门上传自己所有的运营数据，也要在合规化的前提下接受上级部门的监管。
因为安全监管问题，滴滴的估值已经受到巨大影响，美团也暂停了在打车市场的扩张和试探。一种声音是，未来网约车公司和出租车集团将无本质化差异。这样的表述未必准确，但滴滴必将要花更多的成本和精力去争取合规化的司机，受到更严苛的监管，而对于用户来说，打车难这一问题还将继续。
出行市场的合规化，滴滴运力不济给市场留下的空档，不仅给有国资背景、或者受到政府扶持的公司机会，宝马、上汽等汽车主机厂也在利用造车和牌照的优势，纷纷挤入网约车市场。毕竟，汽车销售在下滑，出行市场在上涨，主机厂不愿意沦为为平台打工的供应商。
新能源车辆未来会成为网约车市场的主力军。这不只是因为越来越多主机厂依靠新能源车辆入局，更重要的是，与燃油车相比，新能源车型具有不限购、不限行、有补贴的优势，而且牌照也更容易解决。目前已经有部分城市明确要求新注册网约车必须为纯电动车，绝大多数省市都明确表示鼓励新能源车申请网约车。部分城市通过限牌、限行政策间接鼓励网约车新能源化。
此外，美团还在侧环伺，哈罗出行则通过和首汽约车以及嘀嗒等平台的合作，不再只覆盖共享单车市场，还切入了出租车和顺风车等业务。
去年年初还很坚挺的共享单车市场，到如今只剩下一声叹息。
摩拜被美团收购，最终连自己的名字都没有了；哈罗单车也被蚂蚁“拿下”。这些都证明了，单价低、自造血能力不足的共享单车很难独立发展，除非成为这个行业的垄断者，才能结束战争、盈利，在巨头和金主面前有更多的话语权。然而只要背后的巨头还有利益博弈，垄断就很难形成。
即便在今天，用户对单车的需求仍然旺盛，因此无论是美团还是蚂蚁，都不会放弃掉单车这门生意，用户们依然能有车可骑，单车会成为更大生意里的一环。但债务缠身的ofo则命运多舛，如果能有出人意料的转折，可谓奇迹。
如果算上近期传出的“爱驰汽车将收购陆风汽车50%股份”，已经有三起新造车公司与传统汽车品牌的融合渗透。
这样合作还将继续。首先因为能解决资质难题，国家发改委于去年6月已暂停了新造车项目的批复，而从国家公示信息看，电动车生产资质规定制定三年以来，仅有十六家企业拿到了生产资质。
此外，新公司技术研发能力强，老车厂有供应链生产能力，双方可能因此相互借力。比如，一汽集团去年对拜腾汽车进行B轮战略投资，这也是第一次国有车企联手新造车企业。互补型合作也成为新造车企业未来发展的一条路径。
自动驾驶在2019年依然难有实质进展，但车载智能系统却一片火热。在搭载了斑马系统的上汽荣威RX5的热销后，这是最简单也最能带销量的一个车用新技术。外资大厂在做，中国品牌在做，BAT也在做。
消费者正迎来一批带着大屏幕的汽车，但一片热火之后，首当其冲的问题，2019年将是个产品同质化加剧的一年。至少在人机交互体验上，特别是地图、语音、音乐这些功能层面，各家的产品正在快速同质化。
智能化产品迅速成为“标配”的今年，如何做出特色是新的难题。斑马网络CEO郝飞认为，除了产品，未来比拼的将是运营。比如为车主提供停车、加油、流量等。“提升到真正的服务和运营，这也是整个汽车行业转型的方向。”
2019年一开年，二手车行业就以两则冰火两重天的事件开场：人人车“原地解散”把员工转为外部合作者，瓜子母公司则获得软银15亿美元新融资。这必然是马太效应异常显著的一年。
但对领跑者瓜子而言，其模式能否跑通，是2019年整个二手车行业最大的看点：从线上转到线下、卖场遍地开花，瓜子二手车要么会和竞争对手拉开绝对差距，成为二手车行业的巨头，要么就有资金链断裂的风险。一方面，从轻模式到重资产，对这个互联网团队的运营能力提出了极大的考验，另一方面，用大数据给二手车定价和管理线下店，如果能成功，则开行业先河。
而以优信为代表的另一派，相信的还是赋能车商，这与瓜子理念完全相背，但优信模式在股票市场上股价表现不佳，它还需要再证明自己。正因如此，2019年将是验证模式的一年。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：滴滴出行高级副总裁兼网约车公司CEO付强、首汽约车CEO魏东、美团单车（原摩拜单车）高管、优信创始人戴琨、易鑫总裁姜东、汽车流通协会副秘书长罗磊、58同城副总裁/二手车业务负责人丛林、蔚来创始人兼CEO李斌、爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰、拜腾CEO兼联合创始人戴雷、斑马网络CEO郝飞、华兴新经济基金执行董事牛晓毅。
必须承认，中国的优势，主要在临床研究的成本较低。国内药明康德、泰格医药等医药研发合同外包服务机构（CRO）的发展业已成熟。好消息是，CRO所提供的服务正从“技术转移+定制生产”变为“合作研发+定制生产”，变得更深度参与客户创新药的研发过程，从创新药研发早期即介入，同制药企业的研发、采购、生产等整个供应链体系深度对接。预计国际制药企业未来将继续增加CRO的比例。
国家发布《4+7城市药品集中采购文件》后，这对于中标药企来说，市场份额的确获得提升，但这次招出来的价格，很多可能会全国性地跟标，与全国最低价联动，使得产业链中企业利润亚种压缩，仿制药为主业务的公司股价连日暴跌。
招标将带来医药产业集中度提升：仿制药企专注生产，以薄利占据大规模市场；未来创新药企可能专注于研发创新，以小市场高利润的方式；缺乏技术能力的中小药企可能遭到淘汰。
与此同时，由于单一产品线的新药企业抵御风险的能力不够强，仿制药企又不得不转型——并购之风将愈演愈烈。并购可以实现增强研发管线、投资在研或即将上市的重磅药物、产品组合的互补和协同规模效应，当小型创业型后续遭遇资金压力，这也是一条必然出路。
过去两年，创新药企估值飙涨。去年港交所允许未盈利的生物医药企业赴港上市后，创新药企的Pre-IPO投资再掀热潮。但先后上市的歌礼制药、百济神州、华领医药均出现破发，这将使得风险投资市场对创新药企重新定价。这会导致国内高估值的创业公司难以为继，基金也难以为继，必将洗牌。
当然，变数在于科创板的出现，有可能再次拉升这个赛道的估值。
感谢下列人士接受36氪采访（排名不分先后）：天境生物CFO朱杰伦、瑞伏创投/凯鹏华盈主管合伙人黄瑞瑨、药明生物CEO陈智胜、摩根大通全球投行中国主管黄国滨。
贯穿互联网金融，或者说“科技金融”的主题无外乎几个关键词：爆雷、监管、腰斩、转型。尽管监管日趋严厉，但让从业者盼了许久的P2P备案还是没有如期落地。备案的推迟，再叠加上金融去杠杆、宏观经济发展趋缓等因素，以及P2P雷潮，大部分上市的互金公司股价在2018年都跌去大半，数家已经递交招股书的公司，甚至默默的没了下文。清盘的、遇到流动性危机的平台不在少数，也导致了行业规模的整体收缩。
小巨头们无一例外的都选择了直接做平台，也就是金融端的业务由正规持牌机构来完成，自己只做连接，充分利用自己的流量优势和数据、技术优势。这条路径与若干年前BATJ的起步完全不同。
无论规模大小，所有的金融科技公司都在由自营金融业务向开放平台、技术服务过渡，也就是从toC向toB战略转型。这个趋势在2019年将得到全面强化。
toB服务的形态也在发生进化：最初，科技公司为金融机构提供技术服务，仅限于为后者做一套系统，其角色更像技术外包商；后来，科技公司开始提供数据以及可迭代的数据模型，帮助后者更好的完善风控环节。
而到了2019年，金融科技领域的toB服务也将进化到第三个阶段：Fintech公司输出具体的业务能力，为金融机构设计并运营一套端到端、全业务流程的解决方案。例如，不少传统金融机构做零售金融业务很吃力——几千块一笔的借款要做到盈利的状态，需要一套与他们以往完全不同的逻辑和系统，那么金融科技公司所能提供的就是一套从贷前获客、反欺诈到贷中信用审核再到贷后催收的全流程系统。
随着金融的模式创新和业务创新死于2018，大家能做的，是将大数据和AI应用到一些金融服务场景中，做出增量，比如个性化的保险产品、信贷产品等。而经济形势低迷的时候，大家寻求保障的诉求也更强烈。
互联网保险的风刮起来是2018年，得益于两款爆款产品：2018年底支付宝推出相互保险相互保（业内认为这将是保险领域的余额宝），这之前腾讯微保也推出一系列低价的保险产品，被称之为“普惠保险”——价格更低、条款更亲民。普惠保险恰恰是保险这个难卖的产品能普及起来的关键，这是互联网巨头相继下场后才有可能撬动的事情。
2019年，拥有流量优势的巨头会在toC保险产品上继续探索新形态的产品，例如京东单独成立了一个保险集团。创业公司则会在细分场景中做toB的保险产品，这样可能逐渐形成相对完整的生态。
由于属于被强监管的在线借贷业务的一个分支，消费金融在2018年经历了一个低迷期，但到了2019年，这个细分领域会迎来一次自上而下的激活。
宏观层面，为驱动经济增长，拉动消费的需求显得日益旺盛；货币层面，市场上的流动性正变得逐渐宽松起来；而在微观的创新层面，新的消费模式和消费市场会继续涌现，这都会成为消费金融回暖的原动力：如社交电商这样新的消费模式、下沉市场这样新的消费市场，都还没有被金融服务覆盖，都有新的机会。
拿到备案的平台正式被纳入金融监管体系内，并且将在未来收获越来越强的头部效应，而没有拿到备案的平台则不可避免的面临淘汰，这个比例会超过现有P2P平台的一半。
36氪曾统计2007年至2017年间，基金通过上市退出和非上市退出（包括M&A、股权转让、MBO等方式）的账面投资回报倍数，但无论哪种方式，都是寒冬期回报是热潮期的数倍。
2019年大概率是股票和风险投资市场的冬天，融资的冬天，却可能是冒险者的春天。