持C1驾照就能开的X3000光底盘78.5万德龙X3000载货车

动力方面，陕汽德龙X30004x4越野底盘搭载的是潍柴WP13550马力发动机，排量为12.54L，最大输出功率405kW（550马力），在950-1400rpm时可爆发峰值扭矩2550N.m。

与之匹配的变速箱为进口艾里逊45006AT变速箱，头挡速比为4.7，最高挡6挡速比为0.67，这款变速箱是带液力变矩器的有级行星齿轮结构自动（AT）变速箱，而且带有冷却系统，分动箱来自株齿ZQC2000，可以根据工况需求，将发动机的动力进行合理分配。

这款X3000越野底盘采用的是4x4全时四驱模式，可以适用于多种地形路况，比如沙漠戈壁、雪地冰面、山路泥泞路面等，而面对这些工况，还有一个配置必不可少，那就是差速锁，这款车配备三把差速锁，一把轴间两把轮间差速锁，驾驶员只需要通过驾驶室内中控台上的切换开关，就可以保证在各种工况下车辆的通过性。

实拍的这款X30004x4越野车底盘采用的是400L铝合金油箱，整车底盘自重为7.6吨。看到这里很多卡友可能会有疑问，这个“大家伙”真的能上蓝牌吗？自行式房车整车长度在6米以内，就可以挂蓝牌，持C1驾照就可以驾驶，供6人乘坐。

这款X30004x4越野车轴距为3550mm，整车长度也并未超过6米，因此可以挂蓝牌持C1驾照驾驶。

既然是作为越野房车底盘去使用，驾驶室舒适性配置相比常规X3000也更高，据了解这款车主副驾都采用的是多项调节的气囊减震座椅，多功能方向盘、中控大屏都是标配，标配360环视等。

中控面板上，几乎集中了所有的行车必备配置，包括变速箱换挡机构，轴间轮间差速锁、油箱加热、节油开关等。AT变速箱换挡机构也集成设计在了中控面板上，对于不熟悉这个设计的驾驶员来说，在行驶过程中可能需要习惯，按键集中在一起，会存在误触的可能。

不过相比AMT手自一体变速箱以及手动变速箱，AT变速箱需要驾驶员干预操作的次数非常少，也可以进一步解放驾驶员，减轻驾驶疲劳。

无论是之于越野房车，还是重卡，安全都是重中之重，这款陕汽德龙X30004x4越野车底盘配备了非常齐全的主动安全系统，包括ACC自适应巡航、AEBS紧急制动系统、坡道起步辅助系统、ESC电子防侧翻系统等，可以让驾驶更加安全。