有人说：“人生至少要有两次冲动：一场奋不顾身的爱情和一段说走就走的旅行。”
近年来，房车以自由、灵活、便捷等特点颇受旅游爱好者的青睐，拥有一场说走就走的旅行也不再是梦想。不过要想来一场自在的房车旅程，房车用电问题也成了很多房车潜在消费者所困扰的问题，今天给大家普及一下房车用电知识。
一、要想知道怎么使电池持久，那么先要知道房车的电从哪里来
房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房两部分电瓶是相互独立的，在使用过程中不会发生互相损耗。此外还能通过营地外接电源来给房车提供电。
二、房车用电标准是否都一样
各地用电不一样。欧洲是230V、中国是220V、美国日本是110V。欧洲房车通过转换插头可以使用220V的电器;美国和日本的房车只能使用110V的电器，许多进口房车在房车内通过插头输出的电流为非220V，需要通过逆变器转换电压。
三、房车上的电储量会不会经常不足
取决于电瓶的大小和电器使用情况，如果有外接电源和发电机就不会存在不足。房车发电机解决了房车露营时的供电问题，房车户外生活绝不NG。但是真正到要买的时候，车友们真的知道该如何选择吗目前，根据燃油的不同，市场上的发电机共有汽油版、丙烷版和柴油版三个类型，其中除了柴油发电机只能应用于柴油版房车外，其他两种发电机都是可以自由选择的。
四、那么问题就来了，到底哪种发电机会更好呢
首先，两种发电机在购买价格上并没有太大差别，总的来说，较大的发电机使用汽油会比丙烷来得便宜;较小的发电机用丙烷气会比汽油来得节省。具体到运营成本上来说，就有所不同了。我们都知道，同等单位的汽油和丙烷然后，所释放的热量是有区别的。其中，前者比后者高出25%之多。但是市场上的汽油均价会比丙烷高，也就是说，花同样的钱，获得的热量基本相容。
房车长期不使用时，应做到：
2、房车在不用时，需存放在通风阴凉的地方，电池组充满电后把负载线断开，以免空载电流造成电池放电。
3、电池的使用温度应该控制在零下10度到40度，温度超过40度，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。电池不能完全发挥出作用，温度低于零下10度，则不能完全充电。
各位车友要注意，房车电能有限，为了追求更高的性价比和空间平衡利用比，我们要学会合理用电。合理用电遵循一个基本原则：“大功率、频繁使用的电器，尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外接电源的情况下尽量不要使用，而可以用液化气等能源替代。
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