*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
买房加群，省钱不踩坑，只买对的不买贵的
如果说“地理是横的历史，历史是纵的地理”，那么地名则是这经纬网络上的密布节点。
在杭州城北拱宸桥一带，过了富义仓一路北上，除了古老的大运河，东侧有一条丽水路；丽水路过了登云大桥后到运河人家，向东拐有条小巷，是长约300米的宁波路；穿出后，又是和丽水路平行的金华路；与金华路平行的还有条嘉兴路，而与金华路十字相交的是衢州街、台州路、温州路、湖州路，以及湖州街；台州路的东端连接舟山东路；登云路向东过了上塘路，折向东南方向变成一条绍兴路……
全省10个地市的名字，就这样汇聚在杭州这片小小的区域里。
如此命名有规则
也有历史渊源
曾经有不少新杭州人疑惑过，这其中，究竟蕴藏着什么样的历史人文地缘的积淀？
杭州市地名办解释说，其实这是一项杭州道路的定名原则——借用别处地名定名。“这种取名办法其实是跟上海学的，那时候应该是建国初期吧，刚好城北这个区片还没发展起来，所以就学上海，把各地的城市名引入进来。”市地名办的一位工作人员说。
仔细研究，杭州这种命名法也有一定历史渊源。早在清末民国时期，拱宸桥以东这带，已经有温州路、宁波路、湖州路了；上世纪60年代初，延续省内城市命名路的传统，又多了金华路、台州路、丽水路。在此之后，拱宸桥东片的规模一直没有大扩展。
直到上世纪90年代，杭州市与拱宸桥地区的旧城相继启动，拱墅区的道路格局开始呈现巨大变化——合并弄巷，拓宽窄路，新铺路段。路貌变宽变新了，自然也需要重新命名。
“当时我们杭州市的道路命名，比较时兴系列化的路名规则。”杭州市政府地名专家咨询委员会委员、浙江大学地球科学系教授侯慧粦解释，“当时拱宸桥地区已经有不少省内城市命名的道路，所以新兴道路也延续这个命名思路。”于是，2003年前后，除杭州外的10个省内主要城市名称都尽数亮相城北。
这些道路，与这些城市可有千丝万缕的联系？杭州市规划设计院原副院长史玉仙告诉记者，“得名的那几条路，可能是因为当初那一带来自同一籍贯的人群比较聚集；而后来得名的那些路，主要就是借用城市名称而已，土地、集资、施工都是我们杭州完成的。”
就像位于市中心的武林地区，还有以浙江省内县市名命名的建德路、安吉路、开化路、龙游路、昌化路。
这些路，它们的前世今生
温州路——
东起上塘路，西至丽水路，长490米，宽15米，清末民国时期得名。
在台州路和温州路之间，建国前这里曾经有石库门风格建筑福海里，是由上海富商郑麻皮仿上海“福海里”建造，曾是青楼云集之地。建国后这片改为住宅区，福海里已经不复存在。
宁波路——
东起金华路，西至丽水路，长350米，宽8~10米，清末民国时期得名。原宁波路在温州路南，东起舟山路至丽水路中段，分为宁波路和下宁波路两段，在旧城改造中，此路废除，将宁波路名称移到现道路上。
嘉兴路——
南起温州路，北至湖州新村，长260米，宽10米。民国时期得名。
金华路——
南起登云路、北至湖州街，长1100米，宽15米，原名武林路，1964年更名为金华路。沿路有银河嘉苑、北国之春人家、金华新村等。
台州路——
东起上塘路，西至金华路。长920米，宽10米。清末时叫杭州路，1964年更名为台州路。2000年，该路西段改建为运河广场和运河博物院，东段建成商业步行街。
丽水路——
北起石祥路，南接大兜路相连，全长3150米，沿运河南北走向。1964年，同线的大同街、大马路、洋关三段改名为丽水路，四年后又将南端的紫荆街并入，统一命名为丽水路。
嘉兴东路——
西起上塘路，东至湖州东路，东西走向，长227米，宽6米，1998年命名。
湖州东路——
南起嘉兴东路，北折西至上塘路，长418米，宽6米。1998年命名，因位于湖州路(原位于拱宸桥桥东，西起金华路北段，东至茶汤桥，长750米，民国始得名，上世纪90年代在旧城改造中消失)的东南，故称湖州东路。
舟山东路——
西起上塘路，东至沈半路，长1400米，宽8米。1981年，因路处舟山路以东(原舟山路并入上塘路，其路名废止)得名。
衢州街——
东起上塘路，西至丽水路，长495米，宽15米。这里原先是大众巷等几条交错的背街小巷，旧城改造时规划新建，2002年命名为衢州街，沿路都是新建住宅小区。
湖州街——
东起沈半路，西折南跨运河至莫干山路，全场4500多米，宽36米，本世纪初，在原定海路和贤德路基础上拓宽而成，始称“轻纺路”。2002年道路竣工后命名为“湖州街”。