“火”烧到了现存仅有的一家顺风车运营平台——嘀嗒出行，这一次顺风车业务或真的面临下线的危机。
疾驰在城市环路上，虎牙主播“请喊我飞果”一边开车一边直播。
“喂，你在哪里？我这就过去接你……”。带着黑框眼镜锅盖头的圆脸男主播仍在疾驰。
待女乘客上车后，他继续直播，后排女乘客似乎完全不知情，期间涉及污言秽语。29日上午，该主播清空直播列表，并发布公告致歉。
近期，因温州女孩遇害案，顺风车业务走在“危险边缘”。滴滴宣布27日起全国范围内下线顺风车业务，嘀嗒下线23：00-次日5：00的夜间顺风车，而今年3月刚宣布上线顺风车业务的高德地图近日也宣布下线该业务。
上述顺风车司机直播女乘客的事件，或将顺风车业务再次推向“永远下线”
顺风车主直播女乘客虎牙禁止顺风车网约车直播
8月29日，据北京青年报报道，自称“嘀嗒出行”顺风车司机边接单边在虎牙平台上直播，且专选女性乘客。整个直播过程中，女乘客并不知道自己正在被看客“围观”，也不知道直播间内观众对其的各种议论。
接单期间，该司机不停和女乘客攀谈，询问对方的年龄、职业等信息。但该司机并未告诉女乘客她正在“被直播”。女乘客上车前直播间的“人气”只有千人左右，上车后“人气”暴涨到2万多。
期间，还借助直播打赏获利。不过，截至新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）发稿时，无法获知该主播所获打赏金额。
同时，虎牙直播发布《进一步加强行车安全直播管理公告》（下称：公告），禁止顺风车、快车、专车、拼车等各种形式的网约车司机以网友见面等形式进行直播，包括但不限于乘客不知情的情况下直播、主播自制剧本等行为。
除上述条款外，虎牙直播还在公告中称，禁止司机在开车直播过程中存在的使用手机等智能设备等危险驾驶行为；禁止司机开车直播过程中存在的与同车乘客互动行为；其他未列明但危害行车安全的内容也将被严肃处理。
对于违反以上行为规范的主播，虎牙将按照《主播违规管理办法》进行严厉的处罚，情节严重者上报有关部门。
随后，新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）发现“请喊我飞果”的虎牙男主播已经清空了直播列表内容，今晚还更换了头像，并在平台公告称，“对不起，我为我的行为向乘客们和广大网友道歉，绝不再犯”。
嘀嗒出行：车辆确在平台注册对车主进行封号处理
嘀嗒今晚很忙，否认车辆为在平台注册，随后又承认确已注册。
8月29日晚间11时左右，在否认车辆为在平台注册大约三小时后，嘀嗒出行否认了自己的回复。
此前，嘀嗒出行表示，“我们今天通过虎牙公关部门了解到了两位主播的车牌号，但是经过查询，这两个车牌号都没有在嘀嗒平台注册过。我们也在和虎牙公关询问是否有车主的其他个人信息，不过截止目前尚未得到回复。”
其他直播暂未发现
“抽烟、躺着、开车顺风车不可以直播，我只有坐着跟你们尬聊了”。29日晚间，一位叫“萌叔”的虎牙男主播选择在车内与观众尬聊。
不过，随后，该直播被中断。随后，记者在虎牙全网检索有关顺风车、乘客的直播，暂时没发现。
针对网约车在乘客不知情情况下进行直播的事件，新京报记者观看YY直播、斗鱼直播、映客直播等主流直播平台，暂未发现类似情况。一些经常观看直播的用户称，在户外频道中偶尔会看到此类直播，但均会提醒乘客是在直播，偷拍还是第一次见到。
斗鱼直播内部人士告诉新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）称，本平台不允许各类偷拍及涉嫌偷拍内容存在，涉及到第三方的直播，必须进行明确告知。
律师：虎牙、嘀嗒均应承担责任
那么，虎牙和嘀嗒分别该承担何种责任呢？
北京市康达律师事务所律师韩骁表示，根据《侵权责任法》规定介绍，如虎牙直播凭条明知嘀嗒顺风车车主利用平台侵犯他人权益而不制止或者被告知后仍不采取相应措施，平台亦应与侵权车主对被侵权乘客承担连带责任。
至于嘀嗒平台，韩骁认为，顺风车车主在虎牙直播直播女乘客的行为涉嫌违法。根据《治安管理处罚法》，嘀嗒顺风车车主未经乘客同意，私自偷拍直播乘客乘车过程，将乘客的隐私乘车行为暴露于直播平台，观看直播的人对直播乘客全程观看，甚至进行低俗评价，该种行为侵犯了乘客的肖像权和隐私权，甚至一定程度上侵犯了名誉权。乘客有权要求嘀嗒顺风车车主停止侵权、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失。
管辅律师事务所刘鹏飞律师告诉新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）称，上述顺风车车主未经乘客同意直播其乘车过程，并将乘客的乘车行为暴露于公众的直播平台上，涉嫌侵犯其肖像权和隐私权；若因司机的直播行为，导致上述乘客被人议论或遭到恶评，则进一步侵犯其名誉权。
顺风车业务或“下线”
近期，随着滴滴顺风车温州女孩遇害案发酵，广东、南京、广州、深圳、重庆等14地相继约谈滴滴各地分公司。
8月28日晚间，滴滴程维和柳青发布道歉信，披露了四点整改措施，其中包含：“顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线”。
作为顺风车和网约车业务的主管部门，面对滴滴顺风车110天内的两发命案，交通部旗下媒体27日发文表示，“震惊于凶手的残忍，更无法容忍企业对生命安全和社会责任的漠视。如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。”
如此严厉的措辞实属罕见。
那么，这样的顺风车业务是否要“无限期下线”呢？对此，多位业内人士表示，滴滴和高德均在全国范围内下线顺风车业务，目前只有嘀嗒平台还在运营顺风车业务。这次全国范围内对顺风车业务的讨论空前，出行服务具有特殊性，顺风车业务更为特殊，司乘人员具有不确定性。虽然滴滴此前整改顺风车，但紧急呼叫功能不显著，客服处理效率低，人车一致难监管以至不幸发生。因此，不排除全国范围内叫停顺风车业务。
如何解决运行效力不足呢？知情人士透露，顺风车业务本身所占总体出行比例较小，同时，出租车、快车、拼车、专车、商务车、公共交通等多渠道发力，将有效弥补顺风车暂停的运力。