7月1日起，北京、上海、天津、河北、广东等多地开始实施国六排放标准。
SalesandregistrationsofnewvehiclesinregionsincludingBeijing,Shanghai,Tianjin,HebeiprovinceandGuangdongprovincenowhavetocomplywiththe"ChinaVI"vehicleemissionstandards,whichisbelievedtobeoneoftheworld'sstrictestrulesonautomobilepollutants.现在，北京、上海、天津、河北、广东等地区销售和登记注册的新车都需符合国六排放标准，该标准被认为是全世界最严格的机动车污染物排放标准之一。
2019年2月，北京市房山区环保局工作人员在检查一辆运输卡车
国六排放标准（ChinaVIvehicleemissionstandards）全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准（China'sstage6vehicleemissionstandards）”，分为对轻型车（light-dutyvehicles）以及重型柴油车（heavy-dutydieselvehicles）两类标准，由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布。
其中，轻型汽车指包括轻型汽油车（light-dutygasolinevehicles）、轻型燃气车（light-dutynaturalgasvehicles）、轻型柴油车（light-dutydieselvehicles）和轻型两用燃料汽车（light-dutydual-fuelvehicles）。轻型车国六标准采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。
2001年4月16日，国家环境保护总局、国家质量监督检验检疫总局联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》并开始实施，“国一”由此诞生。国一排放标准与欧I标准相当，但比欧I晚了9年实施。随后，国二、国三、国四、国五阶段排放标准的陆续发布，对汽车尾气排放愈发严格。
自2019年7月1日起，北京市重型燃气车（heavy-dutynaturalgasvehicles）以及公交和环卫重型柴油车（heavy-dutydieselbusesandcleaningvehicles）执行国六b排放标准；自2020年1月1日起，轻型汽油车（light-dutygasolinevehicles）和重型柴油车（heavy-dutydieselvehicles）执行国六b排放标准。
相比国五标准，轻型车国六b标准限值加严了40%至50%；增加了实际道路行驶排放控制要求（real-worlddrivingemissionrequirements）；蒸发排放控制要求更加严格（evaporativeemission-controlrequirements），排放限值降低了65%，需安装车载加油油气回收系统（ORVR），对加油过程的油气排放进行控制（refuelingemissioncontrol）；同时增加了排放质保期的要求，低温排放试验一氧化碳（CO）和碳氢（HC）限值（low-temperaturetestingrequirementandemissionlimitsforCOandTHC）加严1/3，并引入了严格的车载诊断系统（on-boarddiagnostics）控制要求。
重型车国六b标准与国五标准相比，大幅加严了污染物排放限值，氮氧化物（NOx）加严了77%，颗粒物（particlematter）加严了67%，新增颗粒物个数（particulatenumber）和氨（ammonia）的限值，此外，提出更加严格的自动监控要求和排放油耗联合管控的要求。
Comparedwiththe"ChinaV"standards,thenewrulesdemandsubstantiallyfewerpollutantssuchasnitrogenoxidesandparticulatemattersandintroducelimitsonparticulatenumberandammonia.
2018年6月27日，国务院正式印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对积极调整运输结构（adjusttransportationsystems），发展绿色交通体系（advancegreentransport）等方面做出要求。其中提出：“2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。”
据统计，截至目前，全国范围已有15个省、直辖市出台了国六排放标准提前实施的文件。