24小时睡在马路上，是种怎样的体验？最近，买了渝北龙樾生态城2号地块“樾尚府”的业主们懵了。因为他们还没“过门儿”的新房真的就如同置身马路中间，即便深夜躲在中庭，汽车驶过的声浪也“滚滚而来”。
另外，近两个月，业主们还发现，包括小区绿化配套等多处新房实际交付情况与售房时的承诺标准不符。诸多原因，导致樾尚府500多户业主，已办理接房手续的只有30来户，接房率仅5%左右。同时，拒绝接房的业主达到472户，占业主总量的90%以上，涉及金额超过10亿元。
（3月临近接房日前，业主们就发现问题坐不住了，聚集在北京城建龙樾生态城售房部大门口讨说法）
100多万就能住鸟巢这笔账算起来好像不亏
记者在采访龙樾生态城樾尚府业主们时了解到，大部分业主都是冲着“北京城建”品牌去的，因为“北京鸟巢都是他们修的”。然而，现在他们都为自己当初的决定感到后悔不已。
其中一位叫刘敏（化名）的业主告诉记者，为了买这套房，他几乎花光了父母所有的积蓄。他的房子是2019年买的，套内76.4平米小户型，16800元/平米，总价128万左右。而这个户型，在所有已售房源里，总价是最低的。
（樾尚府旁边的金兴大道是大货车往返蔡家方向的必经之路）
（业主小区以及房间内自测噪音情况）
（车辆飞逝而过，隔音屏就抖动得厉害）
（《住宅设计规范》对于住宅类建筑的噪音上限有明确规定）
新家紧靠快车道住在里面心发慌
“花了住鸟巢的钱，最后却换回个闹麻了的鸟窝！住在里面心发慌。”记者了解到，今年3月下旬，本是樾尚府业主们乔迁新居的好日子，但却没人笑得出来。在验房期间，现场还一度出现了业主和开发商之间矛盾激化的场面，并最终导致开发商直接将售房部关闭，保安拒让业主进入。而业主们也没闲着，在一旁联名签署了拒绝接房的抗议书，以表维权决心。
据一名姓张的业主代表介绍，目前，该楼盘业主和开发商之间的矛盾，主要集中在几个方面，包括小区附近噪音太大、绿地率严重不足、停车库有安全隐患、架空层硬件配置减配等。其中，争议最大的就是噪音，因为这已经触及到了樾尚府业主们的安全底线，严重影响到了大家居住时的身心健康。
小张告诉记者，其所购买的樾尚府10栋紧挨着快速干道。就在开发商通知接房期间，邻居们多长了一个心眼，提前验房。经测试1天发现，24小时不间断的噪音高达80dB（dB=分贝，一种测量声音相对响度的单位），即使房间里面关窗，噪音都达到了70dB，入住后晚上肯定无法入睡。按照住建部发布的《住宅设计规范》（GB50096-2011）第7.3.1条规定，住宅卧室内的等效连续A声级昼间不应大于45dB、夜间不应大于37dB；起居室（厅）的等效连续A声级不应大于45dB。而根据业主们的测试结果来看，很明显超过了国家强制标准要求，不符合交房条件。
业主们表示，之所以感到气愤，是因为这一不利因素在前期销售中，他们没听见销售人员提及。直到临近接房，才发现该区域内的交通噪音严重超标（虽然小区内已经安装了隔音玻璃，但却形同虚设，丝毫不能降低噪音污染）。随后，他们还在销售中心内发现了一个关于展示不利因素的宣传展板，却被放置在了销售中心卫生间过道等不容易被发现的地方。
（龙樾生态城樾尚府小区大门口）
噪音真的有这么严重？
为确定业主反映属实，4月14日晚上10点，记者准备通过业主带路，进樾尚府去一探究竟。
结果还没等记者进大门，一片声浪猝不及防拍打到我脸上，如果不是有视频为证，你一定会以为有千军万马擦肩而过。
进门后，走在小区中庭，这样的低频电流声更加明显，就像走在空旷的大马路边。
在小区最适合运动的区域，也是噪音最集中的地方，感觉站在马路中间，呆上几分钟，耳朵会略有刺痛感。
站在小区里看下面的隔音玻璃顶部，至少比记者所处的位置低了5米左右，隔音效果很不明显。而透过大马路中间的隔离带，记者隐约可以看到对面小区外面，多了一层外延的隔音墙。听樾尚府业主们介绍，那个小区的名字叫嘉悦江庭，2017年交的房。同样的情况，但对面的小区玻璃隔音墙前面，路边还多了一排3米高的隔音墙。
就在记者准备离开时，小区物业走了过来。我以为是身份曝露，结果他也是过来关心噪音情况的。从他口中得知，物业和开发商虽然都直属北京城建总公司，却是完全独立的两个体系。目前，针对噪音，开发商仍然没有想到太好的解决办法。
（樾尚府小区下面的隔音墙建得太矮，距离小区水平线太低）
（嘉悦江庭靠近马路边有单独的3米高隔音墙）
记者了解到，早在2017年，重庆两江新区管理委员会，就针对重庆悦来生态城项目，出台过关于印发《重庆悦来生态城管理办法》的通知。并在文中特别强调，应当加强噪声污染防治和监督管理，设置噪声自动监测和显示设施，合理布局隔声装置，严控噪声污染。
业主们怀疑，开发商使用其他组团（樾中府）的噪音测试结果作为本小区（樾尚府）的结果，要求开发商展示环评报告，但遭拒绝。
噪音污染，到底该如何检测？
为此，记者特意走访了重庆市建筑科学研究院。据李建雷工程师介绍，衡量噪音污染严重与否，需要正规专业的检测。除了分贝大小，还应该了解隔声情况，包括相邻房间的空气声（隔墙），外墙空气声，外窗空气声，楼板噪音等。如果可以，对外面的隔音玻璃材质也可以进行取样做检测，看是否真正能起到隔音避噪的作用。
业主们表示，面对如此巨大的噪音污染，除了向北京城建开发商诉苦之外，还有哪些方式可以求助，他们也感到苦恼。
还好，就在记者截稿前几分钟，业主群里传来好消息，北京城建重庆地产有限公司在4月14日下午发布公告，在其邀请渝北区交巡警支队，现场查看金兴大道交通噪音情况后，交巡警支队回复称，金兴大道道路破损严重，车辆路过噪音过大，目前，悦来集团计划投资约1亿元，对道路进行翻修，争取年底前完工。
（北京城建发布关于开展降低金兴大道车辆噪音源工作的公告）
（业主联名写下拒绝接房通知书）
（3月23日开发商安排接房，接房者寥寥）
维权之路，刚刚起步
从今年1月发现小区质量问题开始，龙樾生态城的业主们就开始了自己的漫漫维权路。虽然一路上遭遇到了不少干扰和意外，但小区业主们始终没有放弃捍卫自己的消费者权益。“这套房子是我们全家这一辈子攒下来的血汗钱换来的，不能说放弃就放弃”。正如他们自己强调的一样。
（4月2日，开发商开始张贴整改说明到小区内）
4月2日，北京城建重庆地产有限公司正式给出了比较官方的处理办法及回应。并将具体执行办法和修整意见，贴在了小区内。
（维权后的整改情况）
开发商表态降噪措施要等政府部门方案
在长达近2个月的维权后，开发商终于给出了一套比较完整的解决办法。
4月9日，北京城建重庆地产有限公司正式出台了《关于樾尚府业主建议与公司最近进展跟进公示》。公示里面主要强调了以下内容：
一、准备在靠金兴大道一侧的小区内，增加一排树木做为降噪措施之一。现方案已初步确定。目前，正与供应商商洽采购树木事宜，预计一周后开始栽种。
二、根据上次政府组织的会议，要求悦来投资集团对路面进行一定的处理，现正在跟悦来投资集团进行沟通和督促。
三、为全面了解道路噪音问题，已会同各部门进行了多次调研。目前，区生态环境分局正出具方案，检测噪声情况，北京城建将积极配合并落实政府制定下一步措施。
四、已于上周末开始的在原绿地上新增桂花、红叶李、红叶石楠球、大叶黄杨球、天竺桂绿篱等植物。目前，增种工作已基本完成。
五、计划在小区内增设组合家具座椅、可移动花箱（搭配了山茶、变叶木、蓝雪花、彩叶草等草花），增加室外休闲坐凳、羽毛球网等设施。目前，我司正与供应商商洽采购事宜预计在4月20号前后开始安装。
六、计划增设架空层的运动、休闲设施。目前，我司正与供应商商洽采购事宜，预计本月25号左右进场实施。
七、其它降噪措施方面，将待政府部门出台治理方案后，全力配合实施。
记者了解到，作为国家首批海绵城市试点区、国家首批国家生态城市试点区，悦来一直是仅凭借着规划就万众瞩目的超级热土。在这片总面积约18万方的新城，土地被井然有序的划分为三大板块：会展城、生态城和智慧城。其中的生态城，就是龙樾生态城所处的位置。
和它的名字一样，在这里生活，可以充分感受自然生态带来的宜居魅力。
在2016年，龙樾生态城的开发商北京城建，用30亿元一举拿下悦来生态城板块的11块住宅用地，平均楼面价5383元/平米。经过一年多的开发，高层平均套内单价超过15000元。
律师观点》》
针对噪音过大这个内容，消费者在购买房产前，开发商应提前明确告知。购房者有噪音环保方面的知情权，并对自己将来购买房子的生活品质，在心里面有个预期。如果在没有任何告知的情况下，因为所在地段的噪音影响到了生活，购房者应该可以得到一定的赔偿。特殊情况包括，购房者明知道所购买的房产在飞机场旁边，火车站旁边等。