有人开跑车卖布偶赚零花钱有人开五菱卖咖啡追寻自由
“出摊了！”
6月18日的郫都区袋鼠集夜市，十辆小汽车排成一行，汉堡、咖啡、鸡尾酒、提拉米苏、韩式方便面……摆满了不同车辆的后备箱，车窗、车顶被装饰得光彩夺目。极低的成本，通常一两千至两三万，便可以开启这样的创业之路。
更多的后备箱摊主，则散落在城市的各个角落，各种“竞品”之间竞争激烈，被一些摊主形容为就像“甄嬛传”。有人把后备箱摆摊当作是一种生活体验，有人则当成是赚外快的副业，还有的是为企业品牌引流。对于大部分摊主来说，则是创业起步的过渡，而非归宿。
车队
十辆车抱团摆摊
入驻夜市每周摊位费300元
18日晚上8时许，记者来到袋鼠集夜市，沿着夜市走了近100米，见到了十辆小汽车组成的“后备箱集市”。每辆车不到两平方米的后备箱被塞得满满当当，车窗和车顶挂着光彩夺目的LED灯，面前的人行过道上弥漫着各种香气。
一辆橘黄色配白色涂装的五菱面包车，看起来颇有几分“嬉皮士风格面包车”的味道。车身上贴着“街头美食汉堡”的招牌，下方写着“100%当天牛肉现做”的标语。紧挨着的是一辆吉普SUV，一个黑色的小冰箱就占去了后备箱的一半，旁边摆着小蛋糕、布娃娃和气球。摊主主营甜品，口号为“恋爱哪有甜品甜，九种口味任性选”。
再往里走，还可以见到开在后备箱里的咖啡摊、奶茶摊、蛋糕摊、方便面摊等。记者咨询了其中两家，据称启动资金只花了一千多和两千多，创业成本极低。
一名摊主介绍，在后备箱摆摊的圈子里，多辆车一起摆被称为“车队”。能够抱团的关键因素是“不能是竞品”，不能产生激烈竞争。各摊主之间互帮互助，经常互相送东西吃。
夜市运营方袋鼠集文化传媒公司总经理何娟告诉记者，前期他们招募了两个后备箱摊主并进行扶持，后来渐渐扩大到现在的规模。几名后备箱摊主告诉记者，入驻夜市每周摊位费是300元，“这里人流量大、管理规范等，所以花这个钱是值得的。”
摊主
“做自己喜欢的事情”但摆摊只是过渡，未来想开门店
一年前，原本在某教培机构当数学老师的小吴，辞去教职，学起了做甜品。她说，这是“做自己喜欢的事情”。
在自认对提拉米苏、麻薯球、千层蛋糕等甜品的制作方法比较“拿手”后，小吴约3个月前开着家里的宝马出摊了。“以前去西南交大门口摆过，但发现客流并不稳定。”小吴随后发现了袋鼠集夜市。“这里人流量还不错，便很快入驻了。”
启动资金只花了约两千元，主要用于购置一个烤箱和一堆进口奶油。挂在后备箱顶上的3个LED灯，是卖汉堡的摊主大哥借给她的。“店名”取得很简单直接：这有甜品。讲究氛围感的她，用小闪灯把后备箱绕了一圈。
18日22时许，记者见到小吴时，售价一块12元的两大盆子提拉米苏已卖得只剩一块。她准备把这最后一块送给旁边的摊主。
小吴每天午后开始做甜品，下午4点左右出摊，直到把当天做的全部卖完，便收工回家，回到家通常已是晚上12点左右。
在小吴看来，摆摊三月左右，她的生意挺顺利的，唯一的困难是太过劳累。旁边的摊主告诉记者，小吴说得“太谦虚”，其实后备箱摆摊常常要在阳光下暴晒，也会忍受让人瑟瑟发抖的寒风，“绝对不轻松”。
小吴告诉记者，目前她的收入每月一万余元，她希望攒够钱以后，开一个甜品门店。对于她来说，后备箱摆摊是一种过渡，而不是归宿。
生存
会遭遇同品类摊主的竞争看天吃饭，一旦下雨就得停止营业
Ray是一位来自辽宁抚顺的姑娘，一口东北腔，只身一人来到成都打拼。她顶着一头利索的短发，喜欢独来独往，唯一的伙伴是后备箱顶上坐着的大猩猩公仔。
Ray把自己的浅蓝色五菱宏光mini电车，停在了较场坝的一条巷子里。周围人流量不大，但她相信“酒香不怕巷子深”。后备箱里摆着调酒用具、咖啡机和一大堆洋酒，主营各种鸡尾酒、啤酒和咖啡。路边再支两张露营用的桌子和板凳，坐下便可以小酌几杯。
不一会儿，来了一男一女两个年轻人。他们点了威士忌和伏特加，Ray递给记者一瓶科罗拉。四个人围坐在一起，喝酒聊天。
Ray在酒吧里当过调酒师，当时只把后备箱摆摊当成副业，偶尔空了就摆一摆。大概两个月前，她开始专心摆摊。
与小吴那种定点摆摊不同，Ray面临着更多的困难。Ray说，首先点位很难找，“当你找了一个地方，稳定下来后，有了稳定的客源后，遇到有同品类摊主的竞争，还会另寻他处。”她称，天气也会影响经营，一旦下雨就得停业。
目前，Ray摆摊的月收入在几千至一万余元。她的梦想是开着车自驾游，把后备箱里的酒和咖啡带给全国各地的朋友。下一站，也许会去大理。
现状
大部分是兼职有的为品牌引流，有的为体验生活而入局
6月18日，他们开卖韩式方便面，启动资金只花了1000余元；制作简单，方便面放进电磁炉，加上小料即可。
小王说，公司非常支持他们这样引流。从位于成华区的4S店，到郫都区的摊点，来回要花两个多小时。白天上班，晚上摆摊到深夜，小王和同事一直在坚持。
有一些后备箱摊主，则是为了获取生活体验而入局，或者是为了“好耍”。有人开着法拉利卖布偶、开着路虎卖泡面，常常在熊家桥路网红打卡点成为一景。不过也有豪车车主说：“开豪车也有赚零花钱的自由。”对此，有的路人觉得他们是在炫富，也有路人觉得这是一幅生机勃勃的画面。
还有人在入局后，很快就黯然退局。不久前常常在建设路摆摊的小李告诉记者，卖提拉米苏的摊主太多了，“市场非常卷”。她不愿意加入一些“车队”抱团取暖，于是在摆了两周后，重启打工生涯。（王拓）