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明明选了6000K，甚至更高参数的LED大灯，结果还是很暗？这是啥毛病？近期不少车友讨论关于LED车灯的问题，那就干脆来一个连续剧吧。今天我们先聊聊LED大灯的色温问题。满大街的6000K大灯，你到底能不能用。
改灯？先学习法规！
乱改=白花钱
那么国家标准怎么说的？GB4785-2019里是这么写的：灯光的亮度要在法律允许的范围内。近光灯不低于1050流明，远光灯不低于1450流明。行驶中车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD，色温不高于6000K。
OK，今天咱们聊色温（亮度以后再聊），所以就单独来说说色温的事儿！看见没？国家允许的车灯最高色温是6000K！——记住这个，先放一边，我们接着往下说！我们先聊一聊，LED大灯的合理色温到底因该是多少。
“理想白光”是怎样的？
6000K纯白LED？
从流行的“白光车灯”说起：白光是有“赤橙黄绿青蓝紫”无数不同颜色的光线，混合到一起，最后才形成的。如果红光比重多一些，那么白光就会“偏暖”一些；反之如果蓝光比重多一些，那么白光就会“偏冷”一些。那么“不冷不热”的“理想纯白”又该是怎样的呢？
答案是“等能白光”！这是“赤橙黄绿青蓝紫”各种不同波长不同颜色的光，大家能量完全相等，最后混合到一起，做成的“理想白光”。经实验和计算确定，“等能白光”色温为5455K（通常用近似的5500K表示，简称“E光源”）。
所以物理上的严谨规定是这样的：色温低于5500K的白光叫做“暖白”；而高于5500K的白光叫做“冷白”。——学到这里，就问你，以后再遇到灯光厂家口口声声告诉你他家的灯是“6000K标准纯白”，您作何感想？
LED大灯色温不宜
高于5800K
退一万步说，就算是“冷白光”，色温也总得有个限度吧？！那限度是什么呢？咱们就以太阳来说吧，太阳光是人类公认为最自然的光，那么太阳光的色温是多少呢？经科学测定，太阳表面精准温度为5772K（通常用近似的5800K表示，简称“太阳表面色温”）。
这也说明了，再这个色温范围下，照射到人或者其他车、物体时，反光的颜色是最真实、最没有偏差的！——如今铺天盖地的6000K甚至更高色温的灯，颜色已经偏蓝了！
为什么厂家那么喜欢做
6000K以上色温的LED？
那么问题来了：为什么如今市场上，改装件铺天盖地都是6000K呢？其实在几年前，6000K都算低了！几年前6500K和7000K的产品才是当时的主力啊！这又是为什么呢？为什么厂家会集体做出违背科学的事情呢？这就要提到“相对视敏度”的概念了！
什么是相对视敏度？简单来说就是：不同色温的光线，对眼球的刺激不同。人眼对不同波长的光具有不同的敏感程度，称为人眼的视敏特性。其中550~600纳米波长的光线，对眼球刺激最大！
换算过来就是对应色温6500~7000K之间的冷白光，对眼球的刺激最大，最容易让人产生刺眼感！——同样功率、同样亮度的LED灯，一个色温3200K（黄光）另一个6500K（冷白光），同时打开时，你一定会被6500K的灯射的睁不开眼！你会误以为6500K更亮！
LED大灯建议色温是多少？
掌握了这个原理，自然就能揭开，为啥广东那么多LED灯厂都喜欢做6500~7000K色温的产品了！因为“可以让你觉得很亮”！——到这里，所有的谜团全都解开了！彻底破案！可是新的问题又来了：为啥如今市面上最多的都是6000K产品？
所以如果你想买“纯白”车灯的话，那就选择5000~5800K之间的产品即可。如果要考虑穿透力，那么4200~4300K比较合适，白里透黄，妥妥的“奶白暖光”，既符合“看起来基本是白色”，同时又满足“穿透+铺路”的双重需求。