（一）现有的卷烟分销模式是一种专卖体制下行政主导的垄断分销模式，这种模式造成生产与市场信息的不对称，反馈到生产企业的市场信息失真，生产出来的产品不能完全满足市场需求，而零售户又只能接受分销企业推销的卷烟。这种模式不利于卷烟品牌忠诚度的培养与批零关系(即分销企业与零售户)的加强，同时还存在畅销卷烟与特殊卷烟的搭售以及销售区域的行政限制等问题。在绩效上则表现为分销企业技术进步较慢、成本费用较高等。因此，必须对目前的分销模式进行进一步的市场化改革，发展专卖体制下烟草行业市场化统一分销新模式。
（三）信息缺乏透明度由于信息无法共享，每天都有若干辆配送车辆运行在各种乡村小道和城市马路上，其安全状况、目前的位置、配送的线路等在配送车辆开出配送中心的那一时刻起管理者就无法得知，无从得知。如果配送车辆在偏僻的乡村发生了安全问题，报警也会出现困难。另外，配送车辆假公济私的现象时有发生，擅自偏离送货路线、在某一网络客户处滞留不前等原因导致配送车辆早出晚归，还不能完成配送任务的情况经常发生。
二、烟草产品物流配送新模式探析
结合现代物流配送模式中的“自营配送”和“共同配送”，烟草行业建立了属于自己的一套配送模式，并在实践中得以应用和发展。
一、问题的描述
摘要：近几年来，“新零售”“大数据”等成为新的时代主题词，并全面影响了经济发展的各个方面，当然被裹挟其中的还有农产品物流业的发展。新零售及大数据时代的来临，给农产品物流的发展带来新驱动力的同时，也带来巨大的挑战。主要对山西省农产品企业进行实地考察，根据实地调研结果总结其存在的问题，针对问题进行深入分析和研究，最终为山西省农产品物流配送模式提出建议。
关键词：新零售;农产品;物流;配送
1山西省农产品发展现状
2新零售的内涵及特点
新零售是2016年马云在阿里云栖大会提出，新零售是指零售企业基于“线上+线下+物流”的模式，将商品的生产、销售、配送等过程深度融合的零售模式。新零售在未来的模式运作将呈现如下几个特点。(1)线上线下充分融合。未来商业将不再有线上线下之分，也不会有实体虚拟之别，新零售就是充分结合线上高效率、全透明的信息共享和线下购物体验的优势，为顾客提供更多的自主选择权，从而激发更多消费者需求。(2)物流效率的提高加大线上线下的融合，助力消费升级。新零售的物流形式可以将线上电商零售商店与物流运输多个环节结合在一起，实现去库存的目标。同时，随着大数据和人工智能技术在物流中的应用，可以将大大提高物流效率和速度，高效的物流系统可以提高消费者的满意度，进而激发消费力。
远程物流配送
1．远程物流配送的作用和意义。随着近年来各现代企业对物流配送效率的要求不断提高，物流配送已经在企业运营与提高企业核心竞争力等方面起着越来越重要的作用，具体可以表现在如下五个方面：（1）物流配送可以使物流活动趋于合理化。如规模经济，合理化了整个物流活动，提高了企业的经济效益。（2）物流配送可以降低物流活动成本。完善整个物流配送活动过程，采用合理的运输方式与运输途径，能大大的节省运输时所产生的物流成本。（3）物流配送能够使企业实现低库存或零库存。集中库存取代分散库存，这样可以使企业降低库存成本，从而改善流动资金状态。（4）能提高物流的经济效益，简化采购订货手续。用户只需要向配送中心某一处订货，就能达到向多处订货采购的目的，减少了采购过程中一系列不必要的费用开支。（5）能够促进物资流通的社会化，提高供应保证程度。通过配送供应，用户缺货的风险减少了。
远程物流配送服务改善措施
就我国的电子商务配送服务现状来看，由于我国物流行业起步晚，专业人才的缺乏，信息化程度的落后造成了我国物流配送的效率低下。为了平衡客户满意度与企业经济的效益，现在从以下三个方面浅谈一下相应的改善措施。
1.前言
1.1问题描述与研究意义
1.2本文主要工作
物流配送的一个重要方面是，力争实现车辆行驶里程最短、运输总费用最低等目标。针对车辆路径优化这一典型的NP难题，本文运用遗传算法来求解该问题的最优解。本文使用图和边来表示路径问题，任意边的权重为两个端点的欧几里得距离。图中的结点代表城市，用数字1到n编号，d(Ci,Ci+1)表示城市Ci到城市Ci+1的距离，其中Ci、Ci+1坐标分别为(xi,yi)，(xi+1,yi+1)。另外数字0代表配送中心的出发点C。物流配送的路径问题就是搜索整数子集x={0,1,2,3,…,n}的一个排列{C,C1,C2,C3,…,Cn}，需要使目标函数总路径距离dis（C）取最小值。其中，dis（C）=d(C,Ci)+∑i=1n-1d(Ci,Ci+1)+d(C,Cn)d(Ci,Ci+1)=(xi-xi+1)2-(yi-yi+1)2。
2.遗传算法基本原理概述
一、怀化烟草物流配送存在的问题
1.物流配送的线路设计不够灵活。卷烟配送车辆利用率不高，在实际调查中，溆浦分公司8台卷烟配送车辆，1187个网络客户，在销售旺季800多件/天可以胜任，在销售淡季300多件/天一样需要。这里主要存在着卷烟配送线路的预先设立和固定不变的问题。
2.卷烟零售户布局不合理。在实际的销售网络建设中，会同卷烟营销部，辖人口36.4万，城市网络客户数量人口比例己达0.61%，而农村网络客户数量人口比例己达0.15%，348个农村自然村只有83个自然村有卷烟销售网络客户，严重的布局不合理，严重的农村城市卷烟零售客户的分布不均，严重威胁着现行卷烟物流配送体系平稳运行。
3.缺乏对配送车辆的过程管理。靖州卷烟分库，每天都有25辆配送车辆运行在各种乡村小道和城市马路上，其安全状况、目前的位置、配送的线路等在配送车辆开出配送中心的那一时刻起管理者就无法得知，无从得知。如果配送车辆在偏僻的乡村发生了安全问题，报警也会出现困难。另外，配送车辆假公济私的现象时有发生，擅自偏离送货路线、在某一网络客户处滞留不前等原因导致配送车辆早出晚归，还不能完成配送任务的情况经常发生。
4.不重视商流采集的平台建设。随着现代网络信息技术的发展，建立互动的信息呼入订货平台己成可能。这样即可以降低费用，又可以为客户提供平等、全天候的订单采集服务和业务咨询服务。
二、怀化烟草物流配送优化对策与建议
**市烟草专卖局：
烟草行业是国家重要的支撑产业。我县历来高度重视烟草工作，近年来，在市烟草专卖局的直接领导下，我县卷烟营销中心迅速发展，销售总收入、利税总额逐年大幅递增，**年分别达到1.32亿元、0.15亿元，同比分别增长7.1%、230%。烟草行业为地方财政作出了积极贡献，有力地促进了经济发展。大足邮亭作为渝西经济走廊上的一个重要物资集散地，也曾在历史上形成了渝西地区重要的卷烟交易市场。为进一步推动烟草产业发展，更好地发挥大足的窗口作用和卷烟物流配送优势，根据贵局领导来足考察意见，我县特申请在邮亭镇设立渝西卷烟物流配送中心。现将有关情况报告如下：
一、设立邮亭卷烟物流中心的有利条件
（一）大足的窗口地位，将充分展示卷烟物流中心的形象
我县是全国首批甲级旅游开放县、全市唯一的世界文化遗产地，来足视察的各级领导和中外游客众多，大足的形象在某种程度上代表**市对外开放的形象。在邮亭设立卷烟物流配送中心，有利于**烟草行业将现代物流业态、企业文化形象展示在各级领导和国际国内友人面前，打造**对外开放的名片。
（二）邮亭镇的区位优势，将充分发挥卷烟物流中心辐射作用
关键词：生鲜冷链物流；配送管理；管理对策
一、当前我国生鲜冷链物流配送管理中存在的问题
二、推动生鲜冷链物流配送管理更加高效的策略
现代物流是融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的新兴复合型产业。随着世界经济全球一体化进程的加快和科学技术的迅猛发展，被称作“第三利润源泉”的现代物流已广泛受到世界各国的重视，并得到迅速发展，成为具有合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力等显著作用的先导性产业［1］。河北省发展现代物流业拥有很强的区域优势和发展前景。石家庄、唐山、保定、秦皇岛、邯郸等中心城市工业基础雄厚，交通体系发达，文化底蕴深厚。改革开放特别是全省实施“三年大变样”以来，经济、社会发展取得显著成效，具备了实现加快发展的良好条件。从宏观角度讲，大力发展现代物流业，也是落实科学发展观，转变经济发展方式，增强经济竞争力的重要举措，是河北省“十二五”期间及未来一个时期的重大战略选择。随着城市化进程的不断深入，连锁经营、电子商务、农超对接等新的管理模式日趋普遍，城市物流配送业现在和将来都会有旺盛的需求。
1发展现状
1．1城市物流配送成为主导产业近年来河北省经济发展迅速，煤炭、石油化工、医药、服装、食品、建材等传统行业持续快速发展，石家庄南三条、保定白沟、正定小商品城、安国药材、肃宁皮毛等商品批发与集散中心已成规模;仓储、运输、包装、配送等需求与日俱增，经济的快速增长促进了现代物流业的崛起与快速发展。城市物流配送日益成为三大产业的中间链条，既支撑着其他产业的发展，也拉动着国民经济的增长。
1．2日益增强的经济实力奠定了现代物流业的物质基础截止2010年，全省经济总量达到20000亿元，人均生产总值2．8万元，全部财政收入突破2410．5亿元，生产总值年均增长11．7%，这为建立较为完备的现代化物流产业奠定了坚实基础。据不完全统计，仅2010年，全省物流配送业增加值达到1489亿元，完成货运总量17．7亿吨，货物周转量7673亿吨公里，这说明河北省完全有实力建立起规范化的现代物流业，其对国民经济的贡献率将得到大幅度提高［2］。
1．3畅通的交通枢纽与发达的基础设施给发展现代物流业提供了坚实保障经过多年的建设，以铁路和高速公路为骨架，省级公路、河道、海运与航空运输立体交叉编织成的交通网已覆盖全省，基础设施日趋完备，交通运输四通八达。到2010年，高速公路总里程达到4307公里，铁路通车里程达到5409公里，民用航空机场4个，航线56条，港口万吨泊位达到97个，初步形成海陆空一体、多种运输方式有效衔接的物流设施体系。这给物流配送业的快速发展提供了物质保证［2］。
1．4普及的信息网络为现代物流业的发展提供了技术支撑城市物流配送业的发展需要全面的信息支持和技术保障。目前，“河北电子商务网”、“河北物流网”等一些专用物流信息网络建成开通，初步形成了较为完备的数字化信息资源体系。公共信息、政务信息、市场信息、科技信息和基础地理5个基础数据库基本建成，加快了物流信息化步伐，推动了物流业的现代化进程。
加工贸易价值链的延伸有两个方向,一个方面是向上游,即提高加工贸易在国内的采购率,另一个方面是向下游,即发展国际物流配送业务。随着加工贸易出口的大规模增长,中国成为很多跨国制造企业和流通企业的生产与采购基地。国际经济衰退导致的国际竞争加剧,使跨国公司更加重视降低生产与流通成本,在此形势下,一些跨国公司已经计划在华建立物流配送中心,有的甚至已经开始运作。但是,现行政策远远不能适应发展国际物流配送中心业务的要求,大大阻碍了我国发展国际物流配送中心的步伐。本报告在调研基础上,分析发展物流配送中心对现行政策与管理体制提出的要求,并提出初步的政策调整建议。
一、国际物流配送中心的主要业务
根据调查,在华建立物流配送中心的跨国公司,其主要业务主要有以下几类:
第一类:在华采购零部件,在配送中心分类、打包,运到海外进行装配。案例:索尼(SONY)公司在香港有索尼国际香港有限公司,负责在香港及华南的业务。索尼公司不仅已经将低端电子产品的生产交给华南地区企业代为加工生产,而且将一部分高端电子产品零部件生产也交给了华南地区的生产企业加工。广东省共有24家企业为其生产电子产品成品,为其生产零部件的企业超过150家。目前,此类零部件交货到索尼在香港的仓库(ATL—亚洲货运中心),并在仓库做拼箱出口到日本的工厂再合成高端产品。索尼在日本有12家生产企业,分别生产不同类别的电子产品,他们独立在全球采购原材料、半成品及零部件,而很多零部件的采购越来越集中在华南地区。
面对日益激烈的竞争,为了降低成本,提高竞争力,索尼公司2001年整合在日本的12家生产企业,成立了索尼EMCS公司,新公司将发挥统一的物料采购、金融财务、市场战略等优势。鉴于华南地区已经发展成为世界主要的电子产品生产加工中心,索尼公司决定以EMCS的整体力量在华南建立国际采购中心,以发挥集中采购的优势,避免中间环节,降低成本。目前索尼已经在深圳成立了“国际采购中心”,并于2001年8月举办了采购招商大会。同时,为了节约物流成本,索尼公司计划在华南地区(深圳盐田保税区)建立物流配送中心,将在境外成本较高的物流配送业务转移到中国境内,既可以充分发挥靠近货物产地的成本优势,又可以做到境外生产的“零库存”。在盐田保税区的物流配送中心的一项基本的职能,就是将在华南地区采购到的零部件运送到区内,再根据日本生产企业的需要,及时拼箱付运。