11月16日广州车展期间，在乾梁汇主办、汽车之家联合主办的“2018年度SUV盛典暨乾梁汇广州闭门峰会”现场，汽车之家董事长兼CEO陆敏以一连串的质疑开场。
正如峰会主题“变革的中国汽车发展40年节点与起点”所展现的那样，中国汽车业正经历40年未有之挑战，但每当此时也往往是行业玉汝于成孕育重大变革之际。
峰会上，陆敏带来了对汽车行业营销亟需向3.0智能营销升维的最新理论和探索。
作为“智能营销3.0”理论的最早提出者、倡导者和探路者，他指出，现代营销不只是心智占领，而是心智占领、竞品拦截、销售转化三位一体，不把这三条一起讲的都是片面的局限的，仅有心智占领更对汽车销售转化无效。
汽车营销4大问题快消品模式对销量提升无效
放诸汽车营销，基于大数据、技术和营销逻辑，有些投放浪费恐怕是显见的：
二、传播连续性差，引起消费者困惑。时而主打操控性，时而力推舒适性，一代一代产品传播摇摆不定，反而使用户无所适从。
营销模式3次升维资源需重新配置
“传统营销1.0，内容营销2.0，智能营销3.0。”这是陆敏抛出的对营销发展进程的精炼理论概括。而智能营销正引领汽车新营销革命。
内容营销2.0，即现有的互联网营销，也适合快消品；但只对汽车营销的心智占领和销售转化有效，而且转化效果可控性弱，对竞品拦截却是弱效的。
汽车之家在业内首创的智能营销3.0是互联网营销的再进化，其基本原理是用户细分群、阶段细分和精准投放，一大创新就是在心智占领和分步转化之间，增加了分步拦截功能，对心智占领、销售转化、竞品拦截都强有效。
智能营销将用户、潜客和客户转化过程细分为用户1、用户2、用户3、潜客1、潜客2、客户1、客户2等阶段，并精准切入其中每个阶段。最终实现对不同用户不同阶段的个性化全周期精准化服务触达，极大提升了用户体验，甚至在线提前锁定订单客户。
主机厂的核心需求是销量提升，这就需要做好每一个营销环节（8个）。但是，传统的互联网营销只涉及从品牌覆盖到下线索等5个环节，之后关键性的潜客到客户转化的几个环节就只能处于“守株待兔、听天由命”的失控状态。
而智能营销则覆盖上述每一个环节，比如汽车之家就依次开发出8种产品和服务，步步为营，每一步都精准投放精准服务，于是销售转化和竞品拦截都更加有效。
“先要长期的品牌效果还是先要短期的销量效果？面对销量低迷，行业是时候重新考虑资源配置进行营销变革了。”
总体来看，传统营销1.0，资源投放巨大，品牌效果长期才能见效，而且没有转化效果。内容营销2.0，资源投放较小，品牌效果长期见效而且比较深入，但是销售转化需要2-3个月，且效果未知。智能营销3.0，最重要特点是当即销售转化且效果明显。
汽车之家对营销3.0的5大探索助力车企逐层转化
C；C+B；C+AB；C+ABC。这一连串最简单的字母背后，包含着汽车之家助力车企营销历程的秘密。2018年前是C（内容），以内容为核心，属于营销2.0；2018年是C+B（内容+大数据），提供营销2.0+大数据分析工具——车智云等；2018年下半年是C+AB（内容+AI、大数据），汽车之家进入营销3.0阶段，为车企提供营销解决方案。2019年开始，汽车之家将迈向C+ABC（内容+AI、大数据、云），为车企提供全面解决方案，包括从研发、营销、销售到后服务等。
据悉，汽车之家正对行业营销3.0开创性地进行5大探索。
一是与多家主机厂合作智能营销。目前，已有8家主机厂通过与汽车之家在智能营销深度合作取得显著效果，实现全购车周期逐层转化的显著提升。另外，11家战略合作伙伴与汽车之家正在推进新一轮新营销深度合作。
二是战略再升级——提出并落地车生态战略。加速向3.0智能化平台迈进，围绕“4+1智能汽车生态圈”全新战略，通过ABC技术不断打造更具精准性赋能项目，进一步实现用户和客户价值最大化。
三是探索CPS，实现客户全链式转化。CPS即通过智能营销实现线上下订单，提前将潜客锁定为客户。因为线索到4S店后仍需1个月左右才能最终成交，过程中充满巨大变数，随时可能被竞品拦截，所以在线提前锁定潜客为订单客户就成为主机厂防止被竞品拦截的重要方法。
四是探索C2B个性定制，双向驱动营销新革命，提升用户体验，赋能车企增强产品力。利用成熟的AR技术，与主机厂进行合作，让用户按需在线选择心仪的颜色、轮毂、前包、后包、侧门、后视镜等等配置组合，也是提前锁定潜客为订单客户防止被竞品拦截的选项。