来自于SRAM、RockShox和Zipp三个品牌的XPLR系列产品，形成了完备的三套套件，共同庆祝弯把骑行的新时代，让gravel成为您的热爱。每一件产品或组合在一起，他们每一个的升级都非常行之有效。所以，还等什么呢？选一条路，或是大量的混合路面，开启你的gravel之路。毕竟，gravel怎么玩就在你的创造之中。
XPLReTapAXS什么时候上市？
TheXPLReTapAXS套件将于2021年8月10日上市。有关上市和完整的订购信息，请咨询您当地的经销商。
SRAMXPLR传动系统的零售价格？
后拨:
SRAMREDXPLR:5623元
ForceXPLR:3881元
RivalXPLR:2020元
飞轮:
XPLRXG-1271
10-44T1663元
XPLRXG-125110-44T1188元
直装盘片:
SRAMREDandForce直装盘片1x单盘784元
Rival直装盘片1x单盘475元
牙盘组(带直装盘片):
SRAMRED1直装盘片:5465元
Force1直装盘片:3326元
Rival1Wide:1030元
XPLR后拨、飞轮和牙盘组的重量
各配件重量如下:
SRAMREDXPLReTapAXS后拨*:293g
ForceXPLReTapAXS后拨*:308g
RivalXPLReTapAXS后拨*:327g
*不带电池
XPLRXG-127110-44T飞轮：373g
XPLRXG-125110-44T飞轮：412g
如果使用直装盘片，将会省下32至35g的重量(取决于盘片尺寸)vs.搭配使用4钉的单盘牙盘组。
XPLR产品线是否有推出新款的手变头控制器？
没有，目前已有的SRAMRED、Force和RivaleTapAXS手变头均可与XPLR后拨连通使用。如果你要升级已有的eTapAXS传动至最新款的XPLR传动系统，则无需购买新的手变控制器。
SRAMXPLReTapAXS部件是否兼容其他的SRAM零配件？
是的，SRAMXPLR传动系统部件兼容现有的1x单盘系统12速公路牙盘组，1x单盘系统12速盘片和Flattop12速链条。XPLR后拨同样可以搭配12速的10-36T和10-44T飞轮使用。
如果我已经拥有了eTapAXS传动系统，我还需要什么才能转换至XPLR传动系统？
你需要XPLReTap后拨、10-36T或10-44T的飞轮、1x单盘盘片，以及新的链条（因为你可能需要更长的链条来搭配更大的飞轮）。
何如确定SRAMXPLReTap传动系统是否与我的自行车兼容？
升级您当前装备的8、9、10或11速至最新系统，如果您具备以下条件:
XDR塔基:大多数车轮制造商都提供可替换的XDR塔基，用于改装11速公路后花鼓。如果您目前拥有8、9或10速传动系统，将您的轮组或后花鼓升级到与XDR塔基兼容的传动系统，您就可以将eTapAXS套件安装到您的自行车上。要验证您的花鼓是否与XDR塔基兼容，请联系您的花鼓制造商以验证他们是否为您使用的花鼓生产兼容的XDR塔基。SRAM版本XDR塔基仅与SRAM花鼓兼容。
平装碟刹夹器:RivaleTapAXS仅提供平装刹车规格的碟刹夹器。如果你的车架并未搭配平装刹车规格，那么RivaleTapAXS将无法搭配使用。
PM柱式碟刹夹器:RivaleTapAXS和ForceeTapAXS没有提供PM柱式安装规格的碟刹选项。SRAMRED可单独提供PM柱式安装规格的夹器和油管配件。此外，山地的Level碟刹夹器同样可以与SRAMRED、Force，以及RivaleTapAXS油压碟刹手柄相兼容使用。
后拨
XPLReTapAXS后拨、eTapAXSWide宽齿比后拨和eTapAXS后拨之间有什么区别？
“MAX33T”最大支持33T后拨:最大支持33T的eTapAXS后拨搭配10-26T至10-33T的12速飞轮使用。后拨的背部标记有“MAX33T”最大支持33T的字样。它们可以在2x或1x系统里搭配使用。在2x双盘系统中，它们可以与标准轴心的牙盘组以及标准的AXS前拨配对使用，或是Wide版本的前拨搭配Wide版本轴心的牙盘组搭配使用（在前拨和牙盘组的轴心都会标记有“Wide”）。
“MAX36T”最大支持36T后拨:可兼容更宽齿比的后拨，可搭配10-28T至10-36T的12速飞轮使用，后拨背部标记有“MAX36T”最大支持36T的字样。它们可以在2x或1x系统中搭配使用。在2x系统中，它们可以与标准轴心的牙盘组以及标准的AXS前拨配对使用，或是Wide版本的前拨搭配Wide版本轴心的牙盘组搭配使用（在前拨和牙盘组的轴心都会标记有“Wide”）。
XPLR/“MAX44T”最大支持44T:XPLReTapAXS后拨可搭配10-36T至10-44T的飞轮使用。这个后拨仅支持1x单盘系统。XPLR后拨靠近B限位螺丝的地方标记有"XPLR"和“MAX44T”最大支持44T的字样。它们可与标准轴心规格和Wide轴心规格的单盘12速牙盘组搭配使用。
我是否可以用Eagle后拨搭配12速的10-44T飞轮使用？
不行。10-44T飞轮仅兼容Flattop链条，因此它们将无法搭配Eagle后拨或Eagle链条使用。
我是否可以将XPLR后拨与2x双盘系统搭配使用？
不行。XPLR后拨是专用了1x单盘系统使用的后拨。
XPLR后拨为什么只能与单盘系统搭配使用？
因为上导轮的偏移设计，XPLR的后拨只能与单盘系统搭配使用。
XPLR后拨搭配使用何种电池？
XPLR后拨和其他的AXS后拨一样使用相同的电池，便于携带备用电池或从ReverbXPLR升降座杆那临时替换电池。
是否可以调节XPLReTapAXS后拨的变速速度？
不可以，你无法调节eTapAXS后拨的变速速度。
我是否可以调节后拨的变速拨动方向（例如，使用左手变的变速拨杆控制后拨向右变速）？
是的，SRAMAXS移动端软件允许你去个性化定制你的变速拨杆的功能，你可以使用左右手变进行换挡，反之亦然。您可以在此处找到有关如何在AXS移动端软件中调整变速拨杆配置的详细信息：www.sram.com/en/life/stories/AXS_App_Top_Tips
我是否可以用Eagle12速链条搭配XPLR后拨和飞轮使用？
XPLR后拨和12速飞轮仅兼容Flattop12速链条。
新XPLR后拨带10-44T飞轮的B限位螺丝调节间隙值如何调整的？
上导轮和最大飞轮片间隙的测量值为：36T飞轮的间隙为11mm，44T飞轮的间隙为7-8mm。XPLR后拨的B限位螺丝调整，需要将后拨变速至倒数第二大的飞轮片。将链隙调节测量尺放置于上导轮，测量尺上半部分则位于最大导轮后方。旋转B限位螺丝，直到上导轮与最大飞轮之间达到适当的间隙。
XPLR后拨的B限位螺丝需要用什么工具进行调节？
有一个额专门用于调整XPLR后拨的工具，但是你也可以使用标尺。XPLR后拨的B限位螺丝调整，需要将后拨变速至倒数第二大的飞轮片。将链隙调节测量尺放置于上导轮，测量尺上半部分则位于最大导轮后方。旋转B限位螺丝，直到上导轮与最大飞轮之间达到适当的间隙—36T飞轮的间隙为11mm，44T飞轮的间隙则为7-8mm。
XPLR后拨是否带有链条稳定管理系统？
SRAMRED和ForceXPLR后拨均配备了硅油阻尼系统，带来了非常好的链条稳定管理，而RivalXPLR后拨则采用弹簧离合装置。
后拨所搭配使用的硅油阻尼系统或弹簧离合装置需要进行维护或保养吗？
硅油阻尼系统和弹簧离合装置是一个密封的系统，不需要任何维护和保养。
我可以在XPLR后拨上使用超大导轮组或是零售第三方品牌的超大尺寸导轮的后拨腿吗？
XPLR是以一个优化变速性能的系统进行测试和设计的。零售市场的第三方后拨腿或导轮改装会使保修失效，因为第三方的改装超出了服务和保修服务的范围。
飞轮
XPLRXG-1271andXG-1251可兼容的塔基规格是什么？
你需要带有XDR塔基的后花鼓。大多数轮组制造商都提供可更换的XDR塔基，以改装11速公路后花鼓。SRAM只为SRAM和Zipp花鼓制造XDR塔基，但已将XDR塔基的设计规格提供给其他的花鼓制造上，以便他们制造适合于自己花鼓的XDR塔基。有关如何升级到XDR塔基的详细信息，请咨询您的花鼓制造商。
XPLR12-speed10-44T飞轮的齿数变化是什么样的？
飞轮片齿数为10,11,13,15,17,19,21,24,28,32,38,44T.飞轮片之间的齿差专为单盘系统而特别设置。
10-44T飞轮里XG-1271与XG-1251的飞轮之间有什么区别？
XG-1271连接最后几片飞轮片的背板采用了铝合金材料，而XC-1251最大飞轮连接的背板则为钢制。它们均采用了镍铬涂层处理并采用MINICLUSTER一体成型技术。
什么规格的飞轮可以搭配XPLR后拨使用？
虽然XPLR后拨是设计用于12速10-44T飞轮，但它也适用于12速的10-36T飞轮。适合于不同飞轮的链条长度和b限位螺丝会有所不同—请务必查看用户手册以获取适用于您的传动搭配的完整安装说明。
我可以用eTapAXS最大可支持36T的后拨搭配10-44TXPLR飞轮吗？
不可以。SRAMRED、Force和Rival最大支持36T的后拨，仅可搭配10-28T至10-36T的12速飞轮。这些后拨的背面，靠近安装螺丝的位置明显标记了最大仅支持36T的字样。他们并非设计用于安装更大变速范围的10-44T飞轮。
以后是否会增加更多的飞轮选项？
是否有eTapAXS的飞轮可以兼容11速的Hyperglide塔基？
没有。最小10T飞轮起步的SRAM12速公路飞轮是SRAMX-Range齿比设计的一个重要组成部分，在飞轮之间实现最多数量的单齿跳动，同时仍能提供更大的齿比变速范围。
在XDR塔基上安装10-44T的飞轮时需要安装垫片吗？
不需要。在安装10-44T飞轮时不需要搭配任何垫片。10-44T12速飞轮专为XDR塔基设计。
XPLR后拨与飞轮需要搭配哪种链条？
XPLR后拨和12速飞轮只兼容Flattop12速链条。
牙盘组与盘片
我可以使用已有的eTapAXS1x单盘系统牙盘组，搭配XPLR后拨和10-44T飞轮使用吗？
搭配直装盘片牙盘组的曲柄和SRAMRED、Force以及RivaleTapAXS系统的曲柄是一样的，但带有全新的直装规格1x单盘盘片。相比于1x盘爪系统，直装盘片能够减轻约35g的重量。如果你已经有了SRAMRED或ForceAXS牙盘组，SRAM也同样提供8钉盘钉安装规格的直装盘片与之搭配使用。
同时，增加的Wide版本的Force1x长轴心版本同样也可以搭配XPLR直装盘片使用。1x单盘12速的4钉盘爪的牙盘组同样也兼容XPLR传动系统。
采用直装盘片规格的1x单盘牙盘组是否有功率计选项？
对于采用直装盘片规格SRAMRED或Force单盘牙盘组，SRAM提供功率盘爪与原有的4钉盘爪规格的单盘盘片搭配使用。
SRAM为RivaleTapAXS开发了一种新的非驱动侧DUBPWR功率计。这将允许任何Rival12速曲柄组只需更换左侧/非驱动侧臂的连带着DUB轴心的曲柄即可升级到功率版本。由于Rival隐藏于轴心的功率计是非驱动侧组件的一部分，SRAM将其作为任何现有Rival12速曲柄组的升级套件提供。
XPLR盘片提供什么规格的直装盘片选择？
SRAM为SRAMREDXPLR和ForceXPLR提供38T、40T、42T、44T、46T的灰色直装盘片选择，以及为RivlaXPLR提供的同样规格黑色盘片选择——同时，还有48T和50T的气动单盘盘片，带或不带有内置功率计选项。SRAMRED、Force和RivaleTapAXS牙盘组则提供40T或46T的直装盘片牙盘组选择。
直装盘片的盘钉规格是什么？
和SRAMRED、Force12速牙盘组，以及Rival单盘12速牙盘组一样的8钉锁紧结构。
长轴心牙盘组是否需要搭配不同偏移量的直装盘片？
不需要。相较于标准轴心的牙盘组，宽轴心版本的牙盘组已经加长了，同时带来了车架和轮胎宽容度的提升。宽轴心版本牙盘组标记有“WIDE”字样。
从牙盘盘爪上拆卸XPLR1x直装盘片时需要什么样的工具？
需要T20星花扳手拆卸12速单盘直装盘片。
我可以使用Eagle链条搭配XPLR的直装盘片吗？
是的，前提是您使用了EagleAXS后拨和Eagle飞轮。
哪些EagleAXS的组件可以兼容SRAMXPLReTapAXS系统？
如果搭配EagleAXS的后拨和Eagle飞轮，则直装式牙盘组和盘片都兼容Eagle链条。如果你想搭配平把使用，那么EagleAXS的无线控制器同样能与XPLR后拨兼容使用。
XPLR直装牙盘组适用于什么规格的中轴？
当与适当的SRAMDUB中轴和垫片一起使用时，SRAMRED、Force和Rival12速牙盘兼容以下中轴规格：BSA68、PF86.5、BB3068、BB3073-A(Cannondale)、B386、PF3068、PF3079-A(BBRIGHT)、PF3073-A(Cannondale)、T4768（外置轴承）、T4785.5（内置轴承）、意规螺纹
当与适当的SRAMDUB中轴和垫片一起使用时，Force和RivalWide版本轴心的12速牙盘组兼容以下中轴规格：BSA68、BSA73、PF86.5、BB3068、BB3073、BB3073-A(Cannondale)、BB386、PF3068、PF3073、PF3079-A(BBRIGHT)、PF3073-A(Cannondale)、T4768（外置轴承）、T4785.5（内置轴承）、意规螺纹
有关于所有的牙盘、中轴和垫片配置规格，请参阅DUB曲柄组和中轴用户指南。
我的Flattop12速链条可以搭配使用什么快扣？
Flattop12速公路链条仅允许搭配使用SRAMFlattpo12速PowerLock快扣。
当我拆掉PowerLock快扣之后，是否还可以重新使用？
不行。Flattop12速PowerLocks并不能重复使用。一旦拆掉，他们将需要被回收并安装新的PowerLock快扣。
RUDY
RockShox为什么做了这根前叉？
任何带有避震行程的自行车骑行在越野路面时都会更加舒服以及可预见性的操控性。gravel车款同样如此。对于很多车手而言，这也意味着越野骑行时会更加舒适和更具操控性。而对于其他人来说，这意味着更快。
这根前叉的用途是什么？
这根前叉适用于各种gravel车款——装配37c轮胎的轻型gravel旅行车款、能够进行越野的gravel，甚至是公路越野车款。
为什么设定的是30mm和40mm的避震行程？
通过内部测试尝试了几种不同的避震行程选项，发现30mm和40mm是最好的。OEM客户验证了SRAM的选择。
如何知道自己的车适合于哪种前叉偏移量？会在零售市场中提供两种偏移量选择吗？
目前大多数车款的主流趋势就是搭配使用更短的前叉偏移量，因此SRAM仅提供45mm前叉偏移量选项作为零售市场产品。
刹车需要搭配多大尺寸的碟片？可以安装最小或最大的碟片是多少？
Rudy平装刹车规格搭配160mm的碟片，你可以通过转接座安装180mm的碟片。
我的车上搭配的是正常的硬叉，如果安装避震前叉是否会使我的车架保修失效？
请与车架制造商联系并确认。
前叉好像很重，请告诉我为什么我是错的？
一切都是有代价的。虽然避震前叉会增加车架的重量，但也会增加你在骑行时的舒适度和操控，并且在骑行过程中带来更快的速度。有无数自行车产品的案例证明，它们并不是最轻的选择，但却取得了成功，因为它们让骑行变得更好、更快，以及更有趣了。
“Rudy”这个名字是怎么来的？
Rudy这个名字是向SRAM最早的的一款公路避震前叉Ruby致敬—Ruby，它是第二代ParisRoubaixSL的公路前叉。
是否可以用在XC硬尾山地车上？
Rudy前叉不适用于XC山地车上。
最大限重是多少？
150kg—这与RockShox搭配使用空气弹簧的前叉是一样的。
为什么不是碳纤维材质呢？
SRAM发现可以使用镁合金外管，中空和机加工的铝合金叉肩，以及铝合金锥管来实现重量与刚性的最佳平衡。
这个前叉是否需要专用的夹器安装螺丝？
是的，零售市场所售卖的前叉将搭配夹器安装螺丝。
这根前叉最大可以搭配多宽的轮胎？
最大直径为716mm或最宽50mm。这同样也取决于轮圈宽度。请查询技术规格以确保你选择的轮胎能够搭配使用。
前叉是否有搭配控制器来锁定的选项？
这款前叉的两个级别都配备了ChargerRaceDay阻尼器，并且经过针对性的调教，在小震动时带来较为灵敏的表现，同时又提供了稳定的踩踏平台。基于这个原因，SRAM不认为Rudy需要额外的机械控制器来控制。
前叉可以兼容挡泥板，那我如何知道哪种挡泥板会起作用呢？
如何调节回弹和压缩？
前叉没有外部的压缩调节—仅提供打开或锁定功能。回弹则是通过2.5mm的内六角工具在外管底部进行调节。
是否可以像其他RockShox前叉一样，增加气室垫块来防止打底？
Rudy不使用气室垫块来进行调校，但SRAM使用了防打底缓冲垫块来防止触底。
Rudy前叉的保养周期是多少？
Rudy前叉的保养周期包括50小时的外管保养和200小时的阻尼器、空气弹簧保养——这与SRAM其他的前叉保养周期一致。
ReverbAXSXPLR
ReverbAXSXPLR使用什么类型的控制器？
兼容性矩阵
平把:RockShoxAXS无线控制器&BlipBox，带有MultiClics或Blips控制按钮
SRAMREDandForce1x:手变头外接MultiClics或Blips控制按钮&2x变速拨杆
SRAMREDandForce2x:手变头外接MultiClics或Blips
Rival1x:BlipBox连接MultiClics或Blips控制按钮&2x变速拨杆
Rival2x:BlipBox连接MultiClics或Blips控制按钮
ReverbAXSXPLR哪个长度比较适合我？
查询SRAM在服务手册或用户指南里的尺寸推荐建议。全面的装配建议类似于SRAM的ReverbAXS和ReverbStealth升降座杆。
为什么在座杆上引入“压缩”这个设计？
升降座杆设计本身就一款刚性十足的座杆。27.2mm管径碳纤维座杆的优势就在于它本身带有的弹性能够带来更好的缓震顺应性。如果搭配一根刚性十足的升降座杆，你就失去了缓震顺应性。搭配有ActiveRide的设计，SRAM既能在升降座杆全开状态下，提供了一个稳固的踩踏平台，又能在升降座杆处于未全开状态时，则给车手带来更多的缓震顺应性，从而达到两全其美的效果。
对于气压设置的指导建议是什么？
ReverbAXSXPLR的初始设置是车手的总重量，包括装备，乘以2的PSI值。
为什么这根升降座杆没有VentValve排气阀？
因为升降座杆内只有气室设计，因此并不需要VentValve排气阀。在SRAM的升降座杆中只有使用IFP（内部浮动活塞）分离空气/油的结构，才需要排气阀。
是否可以改变升降座杆ActiveRide原始设定的压力？是否可以对下压座杆所需的力量进行调整？
简短的回答是肯定的。如果车手想要更软的ActiveRide体验，他们可以将压力设置为低于推荐的设置压力。更硬的ActiveRide体验，气压则需更高。最低气压为200PSI。永远不要超过500PSI。有关更多详细信息，请参阅用户手册。
当升降座杆处于压缩状态时，我是否可以直接拎座垫来抬起自行车？
是的，这样不会损坏升降座杆。
这根升降座杆有什么需要特别注意的吗，因为它与座杆夹连在了一起？
ReverbAXSXPLR没有任何具体建议。请咨询您的车架制造商的座夹扭矩规格。
升降座杆座杆夹兼容什么规格的座垫导轨？
SRAM将提供两组夹头。最常见的一组座杆夹头兼容标准圆导轨，同时还将提供用于7×10椭圆导轨的夹头。
你是如何决定提供哪些升降行程的呢？
行程长度基于当前的市场需要和车手反馈。
升降座杆是否可以搭配超大尺寸的座杆包吗？
该升降座杆与大多数座杆尾包相兼容。SRAM建议您在使用前尾包与座杆的搭配情况和适当的轮胎间隙。
101XPLR
Zipp101XPLR轮组什么时候上市？
Zipp101XPLR轮组将于2021年8月10日上市。有关上市和完整的订购信息，请咨询您当地的经销商。
Zipp101XPLR的建议零售价是多少？
Zipp101XPLR建议零售价格为15444元。
Zipp101XPLR车轮设计用于什么样的骑行？
Zipp101XPLR轮组是第一款专为gravel而设计的Zipp轮组。
Zipp101XPLR轮组是否提供650b和700c这两个规格？
是的，Zipp101XPLR轮组提供650b和700c这两个规格。
Zipp101XPLR轮组的车手重量限制是多少？
系统总重量限制（车手加装备）为：125公斤。
Zipp101XPLR轮组的重量是多少？
650b轮组重1590g，700c轮组重1665g。重量测量基于12mm筒轴和XDR塔基配置，不包括真空胎垫和气嘴。
Zipp101XPLR车轮可用于圈刹吗？
不可以，Zipp101XPLR仅提供碟刹规格。
搭配Zipp101XPLR轮组的最小轮胎尺寸是多少？
30mm是Zipp101XPLR轮组的最小轮胎搭配宽度。40-55mm是搭配Zipp101XPLR轮组的理想轮胎宽度。
Zipp101XPLR车轮的最大轮胎尺寸建议/限制是多少？
Zipp遵循ETRTO的推荐指南，建议搭配Zipp101XPLR轮组的最大轮胎尺寸为65mm或2.5英寸。在为您的自行车选择更宽的轮胎时，请确保所选的轮胎尺寸有足够的轮胎间隙。
什么是“踝关节顺应性”技术？
借助“踝关节顺应性”技术，轮圈能够在受到冲击时围绕着辐条帽进行局部扭转，就像您的脚踝一样。以这种方式扭转移动，来自冲击的能量就会被吸收到扭转动作中。这也就意味着更少的震动通过自行车传递到车手身上，从而减缓车手的疲劳程度，提供更多的操控并降低爆胎的可能性。
为什么我要选择Zipp101XPLR轮组，而不是303S或303Firecrest真空轮组呢？
Zipp101XPLR是专为gravel骑行而设计的轮组，采用了单层碳圈设计并带有踝关节顺应性技术。这个概念使得轮组也得到了缓震的功能，为gravel车款提供了避震，以减少路面对车手的震动反馈。因此，车手也可以减缓身体的疲劳程度，让他们在骑行中保持精力充沛，以优异的成绩完成比赛。Zipp101XPLR轮组还能增加车手在过弯时的抓地力，提升操控性，同时还能减少爆胎的几率。
我的前叉/车架需要为“踝关节顺应性”技术留出更多的空间吗？
并不用。然而，更宽的轮圈搭配轮胎时也会增加一点点轮胎的宽度。当你以较低胎压骑行时也会需要有更多的轮胎间隙。
Zipp101XPLR轮组是否会提供彩色贴纸？
Zipp101XPLR轮组和轮圈提供标准版本（深灰色）或Kwiqsand版本（烟灰褐色）。轮组的贴纸为粘性贴纸，因此可以更换。
Zipp101XPLR轮组能支持的最高胎压是多少？
Zipp所有的无钩真空轮圈最高胎压均为72.5psi。基于不同的重量，Zipp101XPLR轮组的推荐胎压值是多少？请点击下方链接查看SRAM的胎压建议指南：
Zipp101XPLR轮组的最低胎压是多少？
Zipp无钩真空轮圈并没有最低胎压限制，然而SRAM建议用户在使用特定的低胎压前先进行低胎压试骑体验。请参考胎压建议指南:
101XPLR轮组使用什么辐条？
Zipp101XPLR使用28根SapimCX-Sprint辐条，每个车轮都带有铝制Secure-Loc辐条帽，J型弯头辐条采用了3X编法。
Zipp101XPLR轮组的关键特点和主要优点是什么？
特点:
提供700c和650b选项
轮圈内宽27mm
无钩轮圈技术
轻量化的单层碳圈设计，并带有“踝关节顺应性”技术
ZR1花鼓，66点咬合
优点:
减少更少的从自行车反馈到车手的震动，减少车手的疲劳度
能够以较低胎压骑行
降低爆胎几率
在粗糙的弯道上提升抓地力
在石头障碍路面骑行更加平顺
终身质保
什么是MOTO技术？
尽管其他轮组品牌将注意力集中在传统的箱形截面轮圈设计上，但Zipp工程师不受传统技术的束缚，采取了不同的方法。他们以摩托车运动为榜样。ZippMoto技术的单层圈设计是越野轮组的最佳选择。采用全新设计所带来的结果就是我们所说的“踝关节顺应性”的效果。想象一下，当一个跑者在急转弯中，脚踝自然弯曲，让跑者在倾斜时保持抓地力。采用MOTO技术的轮圈在转弯时可以局部扭转与店面保持平行，从而增加抓地力，就像人的脚踝在跑步时进行调节一样。这种局部扭转的能力使它在受到障碍物冲击时而不会偏离既定的走线。
是否可以将内胎搭配真空轮胎，使用在Zipp101XPLR轮圈上？
是的，但你还是要搭配使用真空轮胎。相比于采用真空设定的轮组，将内胎搭配在真空轮胎上使用时，需要有更高的胎压。使用内胎将会增加整体的重量，并且要求使用更高的胎压可能会加快车手的疲劳程度。如果您在使用真空胎爆胎后，您也可以在真空轮胎中使用内胎。
TyreWiz胎压监测是否可以用在Zipp101XPLR轮组上？
是的，你可以购买标准版的QuarqTyreWiz（旗状版本）搭配在Zipp101XPLR轮组上。而为3ZeroMoto特别设计的扁平版胎压监测并不兼容于这对轮组。请联系您当地的车店经销商进行订购。
Zipp101XPLR轮组是哪里制造的
Zipp101XPLR轮组是在SRAM位于美国印第安纳州印第安纳波利斯的工厂进行生产的。同时，SRAM在葡萄牙也设有轮组工厂，购买轮组产地具体取决于购买地区。
轮圈
Zipp101XPLR轮组的具体规格？
轮组的框高为15mm，外宽为35mm，而轮圈内宽为27mm
我是否可以单独购买Zipp101XPLR的轮圈？
是的，你可以单独购买轮圈。请联系您当地的Zipp经销商。
花鼓
Zipp101XPLR搭配使用哪种花鼓？
Zipp101XPLR采用了德国设计的ZippZR1碟刹花鼓，仅支持中锁规格。轮组含碟片锁紧环。
ZippZR1后花鼓的咬合点是多少？
棘轮内部采用了6片千金片（2组三片，偏移设置），ZR1的棘轮环为33齿66点咬合。
ZR1花鼓是否提供6钉或中锁规格？
ZR1仅提供中锁规格。包括碟片锁紧环。
ZR1花鼓采用什么规格的轴承？
ZR1前后花鼓壳内轴承采用的是61903轴承，零件编号：11.2018.064.000。如果你需要更换塔基轴承，请更换整个塔基。
ZR1花鼓提供什么规格的塔基？
Zipp为XPLR101轮组配备XDR塔基或SRAM/Shimano11速塔基。Campagnolo12速塔基作为配件可进行单独购买，零件编号：11.2018.064.017ZR1
花鼓是否支持ShimanoMICROSPINE塔基或CampagnoloN3W塔基？
不支持
ZR1碟刹花鼓的开裆宽度是多少？
前花鼓=100mm开裆宽度，可兼容12mm,15mm筒轴规格或QR快拆端盖。后花鼓=142mmx12mm筒轴谷歌,兼容135mmQR快拆规格端盖。轮组标配12mm端盖。QR快拆或15mm筒轴端盖可单独购买。
Zipp101XPLR花鼓提供Boost148开裆宽度规格吗？
不会。请查看3ZEROMOTO轮组以获得Boost规格兼容轮组。
配备XDR塔基的轮组在安装飞轮时是否需要额外的垫片？
搭配使用SRAMEagel山地系列12速飞轮10-50T，Eagle10-52T飞轮，或11速的10-42T飞轮，你需要在安装飞轮之前将1.85mm的垫片提前放入塔基内侧。如果安装的是SRAM12速公路飞轮系列，则无需垫片。搭配XDR塔基的轮组附件内含有1.85mm的垫片，Zipp101XPLR轮组也是如此。
兼容性
Zipp101XPLR轮组支持真空吗？
是的，ZippXPLR轮圈采用了无钩的真空直边设计，因此需要搭配真空或准真空轮胎使用。轮组出厂时已预装了真空胎垫。
单独购买的Zipp101XPLR轮圈是否会安装真空胎垫？
单独出售的Zipp101XPLR轮圈不会安装有真空胎垫，但所有的Zipp真空轮圈都需要使用真空胎垫和真空气嘴才能起到密封作用，与真空轮胎一起正常运转。
是否可以在Zipp101XPLR轮组搭配使用普通的轮胎？
不可以。Zipp101XPLR轮组只能搭配真空轮胎使用。你可以使用内胎，但同样只能搭配真空轮胎使用。需搭配内胎使用的标准轮胎胎唇表面并不适用于无钩轮圈，因为轮胎没有钩边，它们无法将轮胎牢牢固定到位。
新款Zipp101XPLR轮组采用了无钩、直边的真空轮圈设计，是否有兼容的真空轮胎的清单？
目前市面上的真空胎和准真空胎均与Zipp101XPLR轮组相兼容。Zipp是ETRTO和ISO的成员。SRAM为无钩的真空轮圈标准作出了积极的贡献。SRAM的无钩轮圈完全符合公布的标准，确保与所有符合该标准的轮胎安全、可靠地兼容。请咨询您首选的轮胎制造商，以确保他们的产品符合要求。有关的更多详细信息并查看已确认的兼容轮胎制造商的列表，请点击:
Zipp101XPLR是否支持e-bike搭配使用？
是的，Zipp101XPLR可搭配e-bike电助力自行车使用。
Zipp101XPLR是否可以搭配使用在我的CannondaleAi公路车上？
不可以。CanondaleAi后三角间距采用了不对称设计，因此101XPLR并不提供适用于Ai规格的轮组。