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10.经销商迎来历史拐点:盈利模式业务模式经营理念转变迫在眉睫2020~2022年广大经销商应抓紧重新思考和规划人生,应抓紧向“2121自主模式”转型升级,应明确告诉车企,这是我的地盘,我的主场,尔要战便战。 报告正文 中国汽车经销商洞察报告(2020版) 增换购占比超50%,经销商面临新战略抉择——盈利模式 据易车研究院调研数据显示,2019年中国再购用户首次突破50%,达53.37%,意味着https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20200608/1433270.shtml

11.汽车零部件企业盈利模式解析及方案策略研究报告汽车零部件企业盈利模式策略研究报告 12 自上世纪 90年代以来,随着专业化分工和精益生产模式的推广,整车制造企业纷纷剥离零部 件业务,由传统的纵向一体化、大而全的生产模式转向以设计、核心部件制造、整车组装为主的专 业化生产模式,逐渐降低零部件自制率,零部件主要向外部独立的专业化制造企业采购,由此,汽 车行业https://doc.mbalib.com/view/489c2e8f7c520ec0690d5b94242ba3d6.html

12.平安网上车险与4s店的系列故事之二:4S店的盈利模式保险知识4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。简单来说,4s店的盈利模式主要分为两部分,一部分是前端的汽车销售,包括车辆销售以及车险销售等;另一部分则是售后服务,包括配件更换、工时费以及汽车装潢等。 http://www.pingan.cn/pacms/baoxian/zhishi/65554.jsp

13.喜提法拉利的李想,一手创办的汽车之家被海尔相中了?与此同时,海尔还可以借此机会探索家电产品与汽车服务相结合的创新模式。通过整合汽车之家的平台优势与海尔自身的家电产品优势,海尔可以进一步探索如何为用户提供一套更加全面、便捷的智慧出行解决方案。 汽车之家诞生记 作为国内汽车门户网站“三巨头”中的一员,汽车之家的发展历程可以追溯至大约二十年前,而其创始人正是http://www.leidacj.com/dichan/show-49753.html

14.海尔集团收购汽车之家,跨界并购的动因影响及前景探讨通过收购汽车之家,海尔集团可以深化数字化转型,提高竞争力,双方可以在数字化领域展开深度合作,共同探索新的商业模式和技术应用。 3、拓展新的业务领域,创造更多价值 收购汽车之家后,海尔集团将拓展新的业务领域,为企业创造更多价值,双方可以在智能家居、智能出行等领域展开合作,打造全新的生态圈。 https://www.xinyihe.cn/post/3477.html

15.汽车营销存在的问题(精选6篇)2.3积极寻求新的赢利点,改变盈利模式相比国内,国外收入渠道颇多。如:通过新车销售,二手车销售,银行贷款返回利润,汽车内饰,汽车维修,批发和零售部件,销售汽车额外质量保证的佣金等方式获得利润。而在中国大部分4S店的收入仅仅局限于新车销售、保险返利、汽车维修和出售汽车内饰上。在国外占总收入60%的售后服务将是中国未来https://www.360wenmi.com/f/fileqtedwtr0.html

16.海尔集团收购汽车之家,跨界并购的动因影响及前景探讨海尔集团收购汽车之家是双方数字化转型的重要契机,双方可以共同探索数字化转型的新模式、新技术、新应用,提升用户体验和服务质量,提升企业的核心竞争力。 海尔集团的回应 针对收购汽车之家的消息,海尔集团表示,这是公司多元化战略部署和数字化转型布局的重要一步,也是公司寻求持续发展的重要举措,海尔集团将充分发挥自身优http://xswlt.cn/post/1086.html