...而作为后来者的日产新阳光以不错的性价比...锋范的动感时尚和新阳光的内敛中庸有各自的吸引之处...今天我们再从动力操控这方面来比较一下这两款典型的日系家用车...动力...锋范动力强劲...新阳光稍显下风...先进的动力系统...动力表现在同排量发动机中名列前茅...灵敏的动力反应...如果还嫌驾驶乐趣不足...供驾驶方式更激进的车主享用...新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外...但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的.....
这个世界充满着规则、套路，一切都在有条不紊且符合大多数人认知的轨迹上前行着。忽然出现的灵感往往会被迷失的我们淡忘掉，然而一旦这个本该属于一瞬的火花，即使看起来是那么的叛逆，被推敲为一个实物摆在面前时，我们的眼睛将随之一亮。
2011年上海国际车展之前，上海大众汽车为中国汽车消费者准备了一份厚礼——全新帕萨特，同时向竞争对手们下发了一份重量级的挑战书，在这个竞争异常激烈的中高级商务轿车市场中，全新帕萨特的出现，仿如在对手头上悬挂了一块厚重的乌云。
之所以会让这三辆车出现在一个画面里的初衷其实是源自本期的SUVPK一切车型的专题构想，但如你所见，Countryman和3008都不是我们通常意义上所明确定位的SUV，客观地说它们只是具有SUV基因甚至仅是具备SUV倾向的Crossover车型。不过，这就是潮流。当人们不再满足于传统的两厢、三厢甚至是规规矩矩的SUV，这种融会了各类车型特点的混合车种便轻松顺利地成为了不少人的心头好。毫无疑问，它们的出现对传统的车型分类提出了挑战，也对传统的两厢车、三厢车，甚至是SUV以及MPV提出了挑战。当然，被挑战的还有同样是玩乐性与实用性兼备的旅行车。于是，为了探究它们之间到底会有怎样的情仇恩怨，我们特意邀请了一部R36Variant到场参加战斗。究竟谁战胜了谁，谁又会是谁的取代者？请继续收看！
切换到S模式，发动机开始变得活跃，随着转速一路飙升，车速迅速超过100公里/小时，只用9秒就完成0－100公里/小时的加速。智能化照明系统也是必不可少的，它主要具备以下五种照明功能：乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能、转弯照明功能。
这是一条神秘而又奇特的纬线，在这条纬线附近有神秘的百慕大三角、著名的埃及金字塔、传说中沉没的大西洲和世界最高峰珠穆朗玛峰。从纬度的上市情况我们便可以看出，这款有别于雷诺传统的三厢轿车把主要的市场划定在俄罗斯以及亚洲市场。
城市之身并怀有世界之心，在固守与脱缰之间，2011款指南者用它的全面性和Jeep精神诠释了城市SUV的全新理解：可以城市，拒绝程式。测试体验，四驱模式下爬坡能力不错，一挡能够传动出够大的扭矩征服一定角度，侧倾爬坡亦能控制良好的车身姿态。
记忆中的画面又一次被仔细勾勒，那个手握画册仰望星空的男孩虽然并不知道画册中黑白照片上的汽车究竟意味着什么，但在他那张充满稚气的脸上，梦想正随着那双翅膀自由翱翔。
Evoque给我们的第一印象是绝对配得上Range系列，坐在Evoque的驾驶座上会发现很多新东西，比如直径略微变大的方向盘、借鉴捷豹的无挡把式换挡旋钮。内饰整体设计线条简洁，使用了许多高级材质，如在中控台中占较大比重的铝制材料。中控台仍像以前一样宽大，被它分隔开的前排两个座位包裹着真皮，头枕与座位连成一体，座椅侧面的颜色更加醒目以突出其运动性，运动性同样出众的三门版Evoque被命名为Coupe。
其实我对翼神一直有着不错的印象，卖相漂亮、操控不俗，而且因为容易和EVO扯上些亲戚关系，所以还是个改造玩乐的好坯子。不过，我们总会说车无完车，这一点放大到翼神身上，恐怕最让人挠头的就是在整个车型序列中，价格低的入门款在配置上有些看不过去，而配置拿得出手的高阶版本在售价上又有些让人无法专情。于是，这个有着挺好底子的家用车一直卖得不温不火，让人多多少少有些替它可惜。当然，车厂不会没有看到这一点，因此借助年度改款的机会，你能看到这打着2011款旗号的翼神在装备配置方面已经有了明显的变化。
我们所在的PenhaLonga酒店处于辛特拉山的小气候控制范围之内，所以根本就没有人能够预测到下一分钟的天气会变成何种模样。出发的时候正是大雨滂沱，我们撇开了路书中的规定路线，直奔罗卡岬附近的海滨公路，那里是欧亚大陆的最西端，也是我们之前选定的理想拍摄地点。
对于一款SUV车型，很多人看重它的专业越野性能，有些人看重它的多功能性，而您有没有想过，有一款SUV车型的售价仅仅不到8万元，而它拥有高大的车身，优异的通过性，不错的造型，同时您又会心生一丝疑惑，这么便宜，做工是怎样的？今天就随编辑一起来看力帆首款SUV车型X60的全方位做工评测。
提起德国OPEL“欧宝”品牌，多数朋友可能对这个有着112年历史的汽车品牌并不是很熟悉。欧宝其实进入国内很早，旗下的中级车雅特与中高级车威达早就在国内有销售，但是市场表现平平曝光率很低，而跨界SUV全新安德拉的推出，才让这个百年品牌的曝光率有所提升。目前，国内的SUV市场非常火爆，欧宝安德拉的到来让消费者们多了另外一种个性的选择。那么这款“另一种选择”的车型究竟怎么样，6月初的青岛，网上车市网站试驾了这款新车，下面带给大家的试驾报告里面相信能有你想要的答案。
于2002年的日内瓦车展上，Volkswagen首度发表了旗下第一款豪华大型房车Phaeton，宣告以国民车起家的Volkswagen，即将正式跨入豪华房车的领域。Phaeton车系曾于2007年进行小改款的动作，主要针对头灯及保险杠造型进行细部修饰，整体的改款幅度相当细微。
提起德国OPEL“欧宝”品牌，多数朋友可能对这个有着112年历史的汽车品牌并不是很熟悉。全新欧宝安德拉在驱动形式上分为前轮驱动与四轮驱动两种模式，此次试驾的车型为四驱豪华版。
巴黎北部，8点整。透过清晨薄薄的雾霭，我们看见了乔纳森·奥克利和他的队员，驾车排着紧密的队形，行驰在前往CERAM莫特枫丹试车场的路上。队员们是连夜横跨了英法海底隧道赶过来的，他们驾驶着一辆Parkinson帕金森车队的卡车和一辆火红的保时捷卡宴Turbo，后面挂着一辆平板拖车。在海底隧道的摆渡列车上，他们的队伍肯定得到了周围乘客的赞叹……
在真正坐到驾驶座位之前，体型庞大的BMW7系带给人更多的是一种势大力沉之感，而事实上没有驾驶过7系的人很可能被这种表面现象所迷惑。像BMW7系这样一款豪华车，是应该给人更踏实、稳重之感，让驾乘者更舒适、安心，还是应该给人更轻盈的驾驶感受和良好的行驶活力？
第一代的Saab9-5车系于1997年正式登场，这款车型的推出乃是为了取代Saab车系中颇负盛名的9000车系，当年引进台湾地区的9000车系顶级性能车款Aero，采用一具2.3升涡轮增压引擎，可输出220匹最大马力，强悍的动力输出设定更获得高速公路杀手的称号。
38.88万元，这是凯迪拉克自2004年进入中国以来，从未卖过的低价，但面对竞争对手的价格打压，凯迪拉克也不得不寻求在价格上的突破。之前，采用3.0和3.6两个排气量V6发动机的赛威，最低售价也要44.8万元，与竞争对手比较起来，没有太多优势，而这一次，上海通用则是给出了一个很具诱惑性的价格。
东风日产新阳光上市、宣传的步骤与其他品牌新车上市有些不同，因为其在2010年底广州车展上就已经宣布上市销售，但媒体试车直到今年3月份才进行。所以这三个月中，阳光的市场销售可以说是靠自己的实力来争取，而试车时我们从厂家获得的信息表明，上市后的销售订单反馈还是不错的。而媒体的试车报道是否能给它锦上添花则要看新阳光各方面的表现究竟能给我们留下怎样的印象。
1959年，电影史上最重要的思想运动「法国新浪潮」(laNouvelleVaguefranaise)诞生，自此揭开新浪潮电影对于全球电影工业的启发和影响。许多电影史上的巨匠和经典之作，如楚浮(FranoisTruffaut)的「四百击」(Les400Coups)、尚卢高达(Jean-LucGodard)的「断了气」(àboutdesouffle)、侯麦(éricRohmer)等，皆是新浪潮运动的重要代表人物和代表作；而带有强烈个人自传风格、讲求场景镜头快速切换的新浪潮电影，也影响后世的电影工业直至现今。
《三国演义》四十九回：孔明索纸笔，屏退左右，密书十六字曰：“欲破曹公，宜用火攻，万事俱备，只欠东风。”引言故事出自众所熟知的《三国演义》，之后的一仗便是颇为著名的赤壁之战，引用这十六字箴言的目的显然不仅仅是由于名字上的巧合，东风风神此番尽心打造的H30Cross巧借着当下大为流行的Cross风潮，可谓舞得风生水起，且看它是否能占尽本土化的“天时地利”优势，来赢取最后的那一个“人和”。
大众帕萨特首席设计师OliverStefani在田纳西州Chattanooga大众工厂向我们介绍新一代2012款帕萨特时表示，为了吸引消费者，新车的车身尺寸更大，内部空间更宽敞。
加拿大安大略省Gravenhurst，如果任何一家车厂向在加拿大销售他们的汽车，全轮驱动应该是必不可少的选装件。雷克萨斯将为2011款IS350提供全驱版本也就毫不奇怪了，以前无论是IS250还是IS350都配备后驱系统，但只有IS250能提供全驱系统。
雪佛兰Volt虽然配备了电机和汽油引擎，但实际上并不是一辆混合动力车，虽然采用电池驱动但也并不是一辆电动车，因为它还配备了汽油引擎。与传统内燃机车型或混合动力车型不同的是，引擎转速的提高或降低与右脚踩下油门踏板的深浅程度没有关系。
我们在这个寒冷的冬天讨论敞篷车似乎有点不合时宜，不过不要紧，再过一些日子春天就要来了，那个时候2012款宝马650i敞篷版也会来到。宽大的座椅和腿部空间要比老款车型宽敞很多，敞篷未闭合的情况下，仍有很大的空间。
高尔夫作为一款经典车型畅销世界，但其敞篷版却没有受到相同的热捧，于是大众在几年前将其换名为EOS销售，不过随着第六代高尔夫的诞生，也许是产品的热销，大众的心里有了变化，新一代高尔夫敞篷版诞生了。
...在推出新大切诺基之后...吉普加快了中国的发展步伐...导入2011款指南者和自由客...[指南者...小大切...2011款指南者改动远大于传统年式新车的...吉普不仅赋予新车时尚靓丽的外观...指南者。[自由客...2011款指南者最大亮点在于源自于新大切诺基的前脸设计语言...几乎就是小一号的新大切诺基...小大切...这是2011款指南者的昵称...一开始仅在吉普内部流传...毕竟2011款指南者太过于冗长...小大切...指南者内饰。自由客内饰。自由...
思域在美国的销量是一个不小的数目，如果统计所有车型的销量，它能排到全美国的第12名。它就像大众和马自达一样被许多新家庭选择着。思域在美国如此畅销，本田发布新一代车型自然很有必要。
如果你对近期油价的上涨毫不在意的话，一定是一个有钱的主儿。上周末我加油时发现普通汽油已经涨到每升1.34加元（约合人民币8.97元），我为两辆车加油共花了85加元，一次加油就花这么多钱，确实很令人心痛。
...上周就接到4S店的邀请试驾2010款雷克萨斯LS460L...要知道能够试驾百万级别豪华车的机会并不是很多...这次有幸体验这款超豪华级商务车带来与众不同的感受...下面就跟随编辑一起在风雨中体验雷克萨斯LS460L吧...[雷克萨斯LS...有着一丝运动气质。雷克萨斯LS460L在外型表现上...不像那些走时尚前卫路线的豪华车...优雅别致的车身线条有着豪华商务气质...。雷克萨斯LS460L仍然延续家族车型优雅而富有张力的风格...侧面和尾部更显得沉...
人类的欲望无穷止尽，但也因为如此，才给了人类进步的原动力。为了满足人类的欲望，在各方面的科技皆不断进步，汽车科技亦是如此，从最初的第一辆汽车发明开始至今，汽车科技历经了大幅的演变，由基础的内燃机搭配简单的传统系统，发展至今多样化的动力系统及传动配置，皆是来自于人类对于汽车的欲望所致。
...国内诸多品牌这样的两厢+三厢的双车贩卖模式先例不乏有很多...在这些车型中...消费者似乎更愿意买两厢车的账...或许是两厢的设计看上去更加时尚...既然是同一战线上的两兄弟...这里面自然要除去三厢车那个行李箱...我们看到了与G3一模一样的设计样式...。G3R拥有2600mm的轴距...在两厢车领域...该车型的轴距表现较为突出...侧面的设计形式也与G3车型无异之处...尾部的设计样式能够看出些许的模仿痕迹...希望以后的新款车型能够打...
记得《兄弟连》中有句经典台词：伞兵天生就是要被包围的。现在看来，这倒很适合形容刚刚上市的奔驰E200LCGI。作为标杆车型的入门版，它就像投放至战区的伞兵，作战意图正是深入敌后开辟第二战场，与已经取得初步胜利的E260LCGI和E300L一起协同，让国产E级获得更为有利的战场主动权。
广州车展上作为最后定型量产的理念S1亮相后，广汽本田就开始了紧锣密鼓的上市准备。理念S1共有1.3升和1.5升两种发动机配置，车型选择比较少，1.3升车型有手动和自动两种选择，而1.5升车型只有自动变速器一种。
数厂家组织冰雪试驾，都会启用特制钉胎，以保证车辆在冰雪路面上的附着力。而路虎率先研发的陡坡缓降功能，在面对冰雪路面时，也是非常有用的一项功能，尤其是面对一些陌生的道路环境。
我相信国内的消费者对MPV车型还有着不小的误解，就如同旅行车在国内屡遭碰壁一样，除了消费理念仍需提升外，匮乏的车型也阻碍了家庭汽车消费观的培养。逸致所拥有的跨界功能性、实用性，以及对这个车型严重匮乏的家用紧凑级MPV细分市场的把握，才是聚集其内力的最有效招数。
在一天内完成对于两款车型的试驾这听上去可能不太现实。或者说即便我如何去展现这次的主角JEEP指南者和自由客，也许您都会认为我还不够资格去评判它们。但是，我还是要为自己即将开始的这份试驾感受做一次辩解：正是因为指南者、自由客外型上的迥异风格所以您会认为它们大为不同。实际上在不同的外衣之下它们都是流淌着JEEP纯正血液的继任者，只不过它们未来的车主会因自己的个性而选择不同外衣之下的座驾罢了......
提起英国车你会想到什么，手工打造、雪茄型车身造型、品牌奢华、设计感不足等，这在捷豹身上已经发生改变，尤其是捷豹XJ系列车型，已经完全颠覆英国车的固有设计，外观设计相当动感。而捷豹不仅是在设计方面有所转变，针对中国市场同样动作频频，捷豹XJ全景商务版就是专为中国地区打造，96.8万的售价也让其性价比大幅提升。
这款小车的底盘非常扎实，长轴距车轮在四角的设计加之欧宝和雪佛兰超级跑车科尔维特的工程师团队调教的底盘让这款小车拥有同级出色的操控表现。全新一代爱唯欧两厢版在车身尺寸方面全面增大，加长的轴距表面这款车型并不是一款“小改款”车型。
翼神作为东南三菱的主打车型，在2011年进行了全面升级，外观、内饰及安全性方面都有所提升，而价格没有随之增加让其性价比提升明显。2011款翼神侧面加入了镀铬饰条，看起来更具质感一些，五辐轮毂也升级成多辐造型，轮毂三菱标识变成了镀铬样式。
秉承LEXUS雷克萨斯独有的L-finesse设计理念...融合SUV的强劲动力与豪华轿车的优雅舒适...已成为全球豪华SUV的标杆...今天我们就来体验一下雷克萨斯RX270...内饰豪华...雷克萨斯RX270外观上与RX350保持一致...至于那直瀑式的水箱护罩不仅是代表着豪华气息...title=]内饰豪华...270豪华版）汇集多项车辆操控功能...充分体现出LEXUS雷克萨斯L-finesse...笔者就这套系统操作了一番...G-BOOK车载智能通信系统在国内最早就是应用在RX系列...
GTI究竟是什么意思？要解答，既容易也难。从字面上解释非常容易，其中“GT”源自意大利文“GranTurismo”，意为“跑得又快又远的车”，“I”则代表英文“FuelInjection”（燃油喷射）。而从更深层次的含义上来解释却很难，但我相信这肯定不仅仅是因为GTI最有历史或者腔调，甚至与性能也未必有百分之百的关系，因为论性能无论是面对福克斯ST或是思域TypeR，GTI都没有必胜的把握。那么究竟是什么让GTI拥有最超乎对手的人气？也许真的只有全球一百多万GTI车主才有资格回答这个问题。
把自己塞在一部老菲亚特500车厢内确实不是什么值得高兴的事，因为它的空间实在是太迷你了，甚至当你在转弯时，你的半个身体便不得不紧贴在车门上。好在老500拥有一对相对车身而言显得硕大无比的后敞开式车门，使得乘员的上下变得不算太过困难。
由于处在大众集团的羽翼之下，西亚特品牌的车型被不断赋予最新的技术和制造工艺，因此人们都会认为西亚特现在的车型比以往的更好。不过有一个是例外，那就是西亚特1200Sport。不信？问问你身边的西班牙人吧，他们都会把这款双门轿跑车看作是西亚特历史上最经典的一款车型，这种特有的情怀是其他人所难以理解的。
说实话，自始自终我都认为大众汽车刚刚在日内瓦车展上发布的Bulli概念车更能代表T5成为本文的另一主角。因为大众的意思也同样明确，采用电力驱动的Bulli概念车才是真正对第一代Bulli也就是T1的经典回归之作。至于T5，如果你将它与一辆T1停在一块儿，相信没有任何人会觉得它们之间有所关联，事实上大众本身也并未在T5上刻意保留哪怕一丁点儿T1的经典元素。
2007年指南者正式登陆中国市场时，很多人看好这款入门级Jeep在中国的前景，因为它拉近了Jeep与年轻消费者的距离，同时也符合当时国内城市型SUV车型大增的趋势。然而接下来的三年里，我们看到的只是这款车不温不火的销售表现；而在我们的试驾中也很难找到它与传统硬派越野品牌的任何关联，除了外形上的一些雕琢。反而是2008年我们的北美撰稿人韩涌开着指南者的兄弟车型自由客，在美国本土绕了数千英里的旅程，让我们看到了这个以道奇Caliber底盘为基础的入门级SUV强悍的一面。很可惜的是，几乎被所有人看好的自由客并没有随后登陆中国市场，对Jeep品牌的热爱很难说服大家接受这样一款都市SUV......
印象中，拿出20万元买一辆三厢轿车的消费者常常是最挑剔的。他们即将拥有的这辆车不仅需要满足其家用的所有要求，还必须在没有三叉星和四环徽标的前提下用各种各样的方式彰显其身份和地位，最后在其心血来潮时还必须有足够的实力让他感受到自己的无所不能。然而，这些目标在本质上或多或少是相互矛盾的。于是你可以理解，这将是一个多么复杂而竞争激烈的细分市场。然后你或许会钦佩，在技术上并不算最先进的帕萨特领驭竟然可以在市场上如此永葆青春，实在是一个伟大的成就。而随着上海大众全新帕萨特的正式亮相，这个在中国市场拥有独特身份和巨大影响力的车系终于得到了一次在技术层面与时俱进的机会。
极光将开启一场路虎革命，都市里的消费者是其目标所指，而女性消费者非常可能占据一个很高的比例。极光有12种不同的车身颜色，而且可以把车顶喷涂成另一种不同的颜色（黑、白或者灰）。
每一款重量级新车都会有一个隆重的发布会。当然，我不想向您炫耀那晚全新宝马X3上市发布会场面的盛大。就像您了解的那样，眼下炙手可热的豪华SUV市场可谓一车难求，而之前的关于全新宝马X3的各种报道也尽皆被溢美之辞充塞。即便这种热度让人觉得像一个急剧膨胀的气球，但我并不想把它戳破。就目前的状态而言，宝马X3车型还称不上经典，与其他获得过这一殊荣的宝马车型相比，它仅仅经历了两代车型的衍变。虽然上一代X3的销量超过了60万，但因为X5车型的存在，X3所应有的荣耀和光环才不得已显得有些暗淡。
搭载六缸发动机的Panamera和Panamera4是车系中的入门型号，去年的上海车展做全球首发，选择上海，意义不言而喻，中国市场更愿意接受六缸车型，就像Cayenne一样。事实也如此，上市不到半年的光景，Panamera和Panamera4就占到了整个车系销量的一半多，足见中国消费者对其的喜爱程度。但这部入门级的Panamera究竟有何魅力可以吸引到如此多的中国富人们对其区之若鹫呢？
大理的阳光来得热烈、灿烂而又执着，即使是傍晚，它也会在云层掩映的苍山背后向夜空投射出一道道光芒，而这道光芒在空气中经过无数次反射之后，变得醇和而平静，像一层温柔的纱，薄薄的一层笼罩在身边第十代东风日产新阳光之上，刚刚激烈运转的发动机透过机舱隐隐地辐射出一股暖意，让我感觉如此亲近。
相对于丰田品牌下的其他车型，杰路驰(ZELAS)的上市多少有些悄无声息。丰田似乎也很清楚这并不会是一辆销售火爆的车型，作为目前丰田在国内市场上的首款轿跑车，杰路驰的首要任务是抓住正在逐渐壮大的个性化细分市场，并且肩负着完善丰田品牌形象的重要使命。
交友要看缘分，选车须知诉求，看对眼是相互选择的结果，也是双方存在交集的体现，新锐志就是这样一个对象，让你很容易与之共鸣
...也许你应该给标致3008一个表现的机会...[标致3008...轿车+SUV+MPV多元素结合体...[标致3008...轿车...同时它也没比轿车高多少...标致3008就是这样一辆车...融合了轿车...特立独行便成为标致3008最显眼的标签...标致3008外观最抢眼的还是它的前脸设计...浑然一体大嘴式前脸设计...整体式进气格栅镶嵌内脸的设计大胆...位置较高的大灯和雾灯的设计也同样极富创新意味...虽然前脸设计简洁大胆...但是标致3008前脸并没有太多的攻击意...
反复说一件事的原因大致有两种，要么是因为这件事情非常重要，要么是实在缺少内容丰富的话题，而这一点也正是我担心的。说起驾驶乐趣，你大概总能想到“激情”，不过我可不是冲着它去的，相比之下，我更想去验证当初的一些猜测是否应验。
极光将开启一场路虎革命，都市里的消费者是其目标所指，而女性消费者非常可能占据一个很高的比例。这是路虎家族中碳排放最少、最环保的一款车，即便是考虑到某些使用相同发动机（柴油）和底盘结构的Freelander，这一论断同样成立。
记忆中的画面又一次被仔细勾勒，那个手握画册仰望星空的男孩虽然并不知道画册中黑白照片上的汽车究竟意味着什么，但在他那张充满稚气的脸上，梦想正随着那双翅膀自由翱翔
从莫扎特的名曲《费加罗的婚礼》（LeNozzediFigaro）到奥迪Quattro，德国人似乎更偏爱用意大利语来寄寓热切的情感，而非他们冰冷、贫瘠的母语。这辆独一无二的纯手工打造的QuattroConcept概念车在车展上可谓风光无限，它基于量产车的底盘技术，换句话说就是基于奥迪A5的高性能版车型——奥迪RS5。
用“脱胎换骨”来形容上海大众全新帕萨特的进化并不过分，现在，这款在中国市场拥有重要地位的车型终于与世界同步了。用“脱胎换骨”来形容上海大众全新帕萨特的进化并不过分，现在，这款在中国市场拥有重要地位的车型终于与世界同步了。
...广东粤宝汽车销售服务有限公司。地址...广州市白云区白云大道南1115号（广东外语外贸大学斜对面）。销售热线...引擎排气量从1...5L的涡轮柴油引擎...宝马的化油器引擎车款自此画下句点...。
有关于宝骏630的消息...宝骏630的量产展车让一切都变得明朗起来...宝骏是上汽通用五菱的乘用车品牌...该品牌首款紧凑级家轿宝骏630于2010年11月22日正式下线...由泛亚技术中心进行重新开发设计...宝骏630的车身尺寸为4595mm×1750mm×1435mm...宝骏630的轴距达到了2640mm...看得出泛亚设计中心在研发这款车型时...富有攻击性的前脸采用V字形设计...大灯的设计依旧是延续着简单朴实的思路进行...多边形设计微微上翘以满足车头的整体...
我已经被到底是4还是2这个问题弄烦了，因为车种的归属现在和车门已经没有太多关系了。让我来举例说明好了，理论上，在奥迪的族谱里A5是A4的双门版本，但A5sportback却着实长了4扇车门，那么这说明它回归到房车的阵营中了？错，因为奥迪声称，这是一款coupe。
谈起有关速度、跑车和进化的话题，大概无论如何也是绕不开保时捷911的。翻开911的历史，你很容易便发现这些几十年来长得差不多的青蛙王子马力越来越大，跑得越来越快，而且车型种类越来越多，家族越来越庞大。抛开历史，仅仅看眼下市场上这些911，你或许也会惊讶，不过是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，如何就幻化出多达几十款车型呢？
在华盛顿与2011款萨博9-4X预产版几天的接触后我意识到要想驾驶这款车必须三个条件：1、身高在6英寸3英寸（约合1.9米）以上2、必须是一个工程师（虽然车厂派出的人员来自市场部，但我接触后发现他还是一个工程师）3、必须是个乐观主义者。
以前我们曾经打赌说衡量车辆平均油耗的CAFE（CorporateAverageFuelEconomy）标准将会成为主导汽车厂家技术走向的唯一因素。美国国家道路交通安全管理局，加州空气质量管理委员会以及环保署均表示支持提升平均油耗衡量标准，最终车辆燃烧每加仑（1加仑约等于3.78升）燃油的续航里程将处于47至62英里（1英里约等于1.6公里）之间。这也是为什么现在几乎所有汽车企业都在研发燃烧效率更高，油耗和排放更低的车型。
今年4月份的北京车展新一代途锐混动完成了在国内的首次亮相，之后，这款大众旗下最顶级豪华的SUV有望引入国内。有关人士预测，混合动力车型将在未来占据越来越重要的地位，新一代途锐混动就是一时代的弄潮儿。
...6T车型时心中好一阵失落...车身外观...轴距加长100mm。全新一代骐达采用日产最新的家族式前脸...阳光等多款车型对它有了了解...和现款车型棱角分明不同的是...。车身现款骐达1...15351523轴距(mm)...26002700。车身尺寸方面...新骐达相较老款车型在长度和宽度两项参数上分别增加了45mm和65mm...而在车身高度上则略微下降了12mm...更宽更低的车身对提高车辆稳定性有着一定的帮助...这也是现款骐达表现不是很好打的地方...不过新骐...
我始终认为汽车其实是有血有肉，有性格的机械，但混合动力车是个例外。不过这种车在燃油经济性方面的优势又使我不得不对其另眼相看。想一想，对于一辆综合油耗达到42英里/加仑(百公里油耗约合5.6升)的车型，谁能不在乎呢？