1.大众ID.3充电至80%的秘密ID.3目前用的是三元锂电池。磷酸铁锂电池的完全充放电循环次数大概有3000次,而三元锂电池就稍微短一些,大概2000次就会出现衰减现象。 为什么充到80%?:为了延长电池的使用寿命,ID.3的车机系统建议充电至80%。这样做的目的是避免电池经历完整的充放电过程,从而减缓电池的衰减速度。https://mbd.baidu.com/newspage/data/dtlandingsuper?nid=dt_4600831614585320440

2.磷酸铁锂电池上车!ID.3售价即将跌入10万?日前工信部展出了大众ID.3全新的官方图片,但这辆车外观上没有任何变化,细看之下才发现,大众将加入磷酸铁锂版本,而动力数据保持不变,依然是125kW电机。目前大众ID.3价格为12.9888万-14.7888万元。 目前在售的ID.3搭载三元锂电池,容量为52.8千瓦时,CLTC纯电续航里程为450公里,不少消费者抱怨,三元锂电池版本ID.3唯https://news.yiche.com/hao/wenzhang/95280947/

3.降成本赢市场!上汽大众ID.3推磷酸铁锂电池版,起售价或低于10万上汽大众ID.3推磷酸铁锂电池版,起售价或低于10万 《车矩阵》新车展望:在新能源汽车大行其道的当下,没有过人的技术和市场认可的售价想要大卖简直是异想天开,尤其在纯电入门级领域,竞争尤为激烈,国产阵营的比亚迪海豚、吉利星愿等国产代步电动车的起售价已经低于10万元,虽然它的三电技术仅能满足日常代步用车需求,但https://www.dongchedi.com/article/7428860817090773516

4.不到十万能买大众ID.3了,磷酸铁锂版值得等吗?都说大众ID.3便宜,那你可能还没有见到真正便宜的ID.3。近日工信部公布了大众ID.3磷酸铁锂版车型。从申报信息中可以看到,新申报的大众ID.3依旧会搭载125kW电机,与现款保持一致。另外在尺寸和其他配置上,也基本与现款车型没有太大区别。 不过重点来了,新车的动力电池将换装磷酸铁锂电池,意味着新车价格将进一步下探https://ishare.ifeng.com/c/s/v002roH45hZdc-_MaQLRXT3lZdilnIEHwT7jwQDsIIQVsDM8__

5.大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池预计11万起售新车上汽大众大上汽大众申报了新ID.3(参数丨图片),新车主要的变化是换装磷酸铁锂电池;其长宽高为4261×1778×1568mm,轴距2765mm,搭载125kW单电机,与在售车型一致。 参考ID.3聪明款的售价(12.9888万起),换装成本更低的磷酸铁锂电池后,预计新车的起售价或降至11万元左右。https://www.163.com/dy/article/JEITUAJJ05279GM2.html

6.大众2025款大众ID.3磷酸铁锂版报价参数2025款大众ID.3 磷酸铁锂版960张厂商指导价: 未上市 全款购车 35.6万起 贷款购车 35.6万起 加入对比 咨询底价参数配置 车身 尺寸 0*0*0 mm 轴距 0 mm 进气形式 发动机 无 变速箱 燃料形式 环保标准 官方油耗 最大功率 查看详细参数 https://db.auto.sina.cn/car/75106/

7.回复@foolish2001:大众ID3换磷酸铁锂电池还是宁德的钱,记得原来全YY回复@foolish2001: 大众ID3换磷酸铁锂电池还是宁德的钱,记得原来全YY用国轩的,现在真觉得国轩真踏马搞笑,跟了大众三年就只出不进!//@foolish2001:回复@foolish2001:终于正儿八经了,没有放空枪?查看图片 $国轩高科(SZ002074)$英文官网自宣称8月份成了纯电动车的球三,纯电动卡车的球二,哪来的勇气 https://xueqiu.com/5741671429/308183943

8.大众ID.3磷酸铁锂版实车首曝:预计售价大幅下调汽车汽车区也太tm慢了，特斯拉换磷酸铁锂是什么速度？大众是什么速度？https://bbs.hupu.com/628396712.html

9.大众ID.3新车型申报,采用磷酸铁锂电池10月16日,工信部最新一期新车申报名单中出现了大众ID.3的新车型,型号为SVW7000EEV,这款新车型预计为最低配版本,主要变化是采用了磷酸铁锂电池,有望进一步降低成本。http://www.cnautonews.com/chengyongcar/2024/10/17/detail_20241017368909.html

10.大众新ID.3实拍曝光!换磷酸铁锂电池预计年内上市应该出锂电池的长续航版本,高低配 10月15日 22:57· 回复 友谊装潢 7 好啊,安全,三 10月17日 03:37· 回复 GQ78171057 3 大众ID3的主要问题是智能化太差,价格比海豚、考拉贵,只是操作感优秀一些。但是从使用的角度出发,普通家庭用车不会太考虑操作感,毕竟我们不是职业车手,一般都在城市道路用车,所谓的优秀https://a.cheshi.com/news/3417170.html

11.大众透露:明年将为ID.3换装磷酸铁锂电池快科技10月15日消息,日前,有博主在微博发布消息称:上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了部分产品规划。 据该博主表示:目前,大众ID.3仍处于亏损状态,降价前,每卖出一台车将亏损2.7万元,降价后每辆车的亏损超过了4万元。 为了进一步节约成本,明年一季度开始,大众ID.3将会换用磷酸铁锂电池,换装后,其生产成本将下https://www.12365auto.com/news/20231016/514468.shtml

12.上汽大众ID.3新动向,磷酸铁锂电池版售价有变?搜狐汽车【ITBEAR】近日,上汽大众ID.3磷酸铁锂电池版车型在工信部最新一期申报目录中亮相,预示着新车售价或将有所调整。据悉,现款ID.3的市场售价为129888至180888元。 ID.3磷酸铁锂电池版在外观上延续了现款车型的设计,依然提供双色车身选择,车身尺寸保持不变,长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。轮圈方面,新车依https://game.sohu.com/a/817100054_362225

13.微粉网3、国轩高科JTM 2021年1月8日,国轩高科在合肥召开第十届科技大会,会上发布了210Wh/kg磷酸铁锂软包电芯及JTM(Jelly Roll To Module)电池技术。据称,采用JTM集成技术可以将模组成组效率提高到90%以上,搭配其高比能磷酸铁锂电池,可以做到模组能量密度近200Wh/kg,系统能量密度180Wh/kg,超过了NCM622三元体系水平,可http://vspt.cn/newsdetails62-24587.html