1.ATU随笔记整车网路系统架构之探讨(一)处理大量的感测器数据及内部的实时通讯;CAN SIC 则专为解决高干扰和复杂拓扑结构下的应用而设计,特别是在电动车和大型车辆(如卡车、公共汽车)中,这些车辆的网路系统往往涉及更长的传输距离和更复杂的拓扑结构(如星形和环形);而CAN XL 则是目前最新的 CAN 通讯技术,旨在满足新型汽车(尤其是电动车和高度自动化车辆https://blog.csdn.net/wpgddt/article/details/144367749

2.物联网核心安全系列——智能汽车安全防护的重要性汽车行业引入的智能硬件技术已经越来越多,早先设计者更多考虑到的是硬件成本和软件用户体验等因素,但随着国外两位技术人员成功实现远程控制汽车的视频曝出后,智能汽车安全便成为了一个热议话题。 汽车总线架构及原理比较复杂,日益增多的车载电子元器件都是通过CAN-BUS总线来连接的。而这其中ECU是最为关键的核心部分,ECUhttps://zhuanlan.zhihu.com/p/9113043149

3.汽车网关(gateway)系统的作用原理及部分车型网关位置近期,很多车联网朋友反馈汽车远程数据终端无法直接通过OBD接口采集汽车CAN数据,其实这个原理上说的是简单,但是实际操作起来就比较复杂,那今天我给大家梳理下,共同再熟悉了解下网关,绕过网关来采集数据,或者直接在网关上采集数据。一、网关是何方神圣?我们知道,从一个房间走向另一个房间,需要经过一扇门。在汽车上,这些动https://m.yoojia.com/article/9586386662781761134.html

4.风神E70(20192021款)东风汽车原厂汽车维修及诊断手册风神E70(2019-2021款)东风汽车原厂维修资料手册、电路图、线路图、维修诊断信息: 包括发动机、底盘、车身等维修资料,此外您还可以在畅易汽车维修资料库(技术支持平台)中查看上千车型的汽车维修信息。欢迎立刻免费下载体验!https://m.car388.com/cars/5146.html

5.万字详解车联网V2X以及通信模式51CTO博客车联网技术的关键功能是驾驶者,可以通过移动设备远程控制汽车、监控汽车的安全性,因此,车、车联网平台以及用户APP端组成一个完整的车联网系统。 每一辆车辆作为一个独立的个体连入车联网系统当中,车辆的中控系统、网关系统以及电控系统是车联网的重要硬件基础,中控系统、网关系统以及电控系统主要有组成如下: https://blog.51cto.com/lovebetterworld/5260358

6.汽车技术文章图1:汽车内部加热器模块的方框图 过去,使用双极结型晶体管(BJT)图腾柱驱动低侧配置中的电源开关。但是,由于栅极驱动器IC的诸多优势及其附加特性,它日益取代了这些分立式解决方案。图2显示了典型BJT图腾柱配置与典型栅极驱动器IC。 图2:BJT图腾柱(左)与栅极驱动器芯片UCC27517A-Q1(右) https://e2echina.ti.com/blogs_/b/behindthewheel?pifragment-59057=3

7.汽车总线概述下图为发动机控制系统的结构图,与ECU基本组成图是一一对应的,左边部分是传感器信号的输入,中间部分是ECU即发动机控制模块,右边部分是执行机构控制模块。 网关的基本原理 由于不同区域CAN总线的速率和识别代号不同,因此一个信号要从一个总线进入到另一个总线区域,必须把它的识别信号和速率进行改变,能够让另一个系统接受https://www.eet-china.com/mp/a127637.html

8.新能源汽车实训室设备采购系统与纯电动汽车电动空调系统实训台互联,内置电动空调系统可视化课程资源与文本资源,实现电动空调系统交互式教学。 二、技术参数 1、台架内置智能教学系统,教学系统可查看视频资源、文本资源、彩色电气原理图,并对互联设备设置故障与恢复。 2、彩色电气原理图可根据需要进行缩放,方便故障诊断与排除。 https://changd.ccgp-hunan.gov.cn/f/m/pkg_detail_cg/pkg_12914

9.意法半导体在汽车智能网关上的解决方案汽车技术网关作为车内网络与外部网络交互的前哨,在面对电子电气架构的升级,以及整车OTA管理、网络安全、数据安全等越来越重视的趋势下——据IHS Market预测,到2022年,OTA将为全球汽车行业节省350亿美元,也必然会发生了巨大的变化以应对不对复杂的需求。当前以MCU为主控芯片的传统网关难以满足越来越复杂的功能需求,需要新一代智https://www.auto-testing.net/news/show-110663.html

10.文章详情DC-DC 转换器封装和引出线设计如何增强汽车 EMI 性能 众所周知,印刷电路板 (PCB) 布局对于帮助减少来自 DC/DC 降压或升压转换器的电磁干扰 (EMI) 至关重要。这对于需要超低 EMI 的汽车应用至关重要,例如汽车网关模块和雷达传感系统。 图1 的原理图说明了同步降压转换器电路的两个关键环路。最小化布局中的https://m.eestar.com/pages/articleDetail/index?id=3751

11.汽车电子车身控制器电路内部原理分析汽车电子汽车电子车身控制器电路内部原理分析 车身控制器通常控制车门、灯光、车钥匙、诊断、雨刷和方向盘加热之类的功能,通常都比较简单。不过车钥匙变得越来越复杂,加入了蓝牙和UWB,通常车身控制器不添加这些复杂的射频无线部分,只有最基础的车钥匙部分添加,UWB和LIN通过网关形式接入车身控制器。最新的车身控制器加入运算量略大https://www.elecfans.com/qichedianzi/1924246.html

12.2021年中国汽车网关行业现状与趋势分析,以太网将取代CAN成为车内从研发投入情况来看,据佰腾网数据,2015年我国汽车网关行业相关专利申请数量仅2项,至2021年增加至31项,较2020年增加20项,同比增长181.8%。 注:仅搜索“汽车网关”关键词。 资料来源:佰腾网,华经产业研究院整理 在专利申请人申请量排名中,广汽本田汽车有限公司和广汽本田汽车研究开发有限公司并列第一,汽车网关行业相关http://www.360doc.com/content/22/0831/10/78292537_1045979495.shtml

13.《新能源汽车理论知识考核题库》线束图 C. 原理框图 D. 接线图 140、( )是根据电气设备在汽车上的实际安装位置、线束分段以及各分支导线端口的具体连接情况而绘制的电路图。 A. 原理图 B. 线束图 C. 布线图 D. 接线图 141、 电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池、电机、控制器壳体,再与( )连接。 Ahttp://qcgcx.gzjtzy.net/info/1068/6062.htm

14.2019款比亚迪E5电动汽车智能进入和启动系统控制原理及故障诊断4 结论 正确全面地掌握2019款比亚迪E5电动汽车智能进入和启动系统结构和工作原理,并在故障排除中有效利用结构、原理来建立诊断思路,活用故障码和数据流来缩小故障范围,从而科学地实现故障排除。https://www.fx361.com/page/2021/0604/11355914.shtml

15.2023年全国职业院校技能大赛“汽车故障检修”赛项赛题库(学生组模块编程异常故障诊断分析策略; .电动真空助力泵控制模块通讯受干扰故障分析策略; .电动真空助力泵控制模块网关拓扑图分析策略新能源汽车底盘技术车载网络技术与数据监测新能源汽车故障检测技术 A-2-4电子驻车 1.能使用仪器读取电子驻车控制模块相关故障码及数据流,分 1.电子驻车控制系统的组成及各部分的作用,工作原理https://m.book118.com/html/2023/1012/5124013102010342.shtm