尽管SUV在刚刚过去的一年有热度下滑的趋势，不过从总体销量来看其依然有着可观的市场占比。而在各个级别的SUV中，兼具空间和性价比的中型SUV，自然成为了除紧凑SUV外另一重要细分市场，那么在2018一整年，销量排名前十的中型SUV有哪些呢？
中型SUV销量排行榜第一名：上汽通用别克昂科威
厂商指导价：21.99-31.99万元
2018年销量：201776辆
车型小结：外观方面，专为中国市场研发的昂科威凭借着厚重、饱满的造型非常讨国人喜欢，而在车内，昂科威的内饰设计有着同级别车型中数一数二的豪华感，可以说直击国内消费者的消费痛点，再加上目前市场终端有不小的优惠，所以该级别“销冠”的称号可以说实至名归。
中型SUV销量排行榜第二名：一汽-大众奥迪Q5L（含Q5）
厂商指导价：39.64-51.92万元
2018年销量：123421辆
车型小结：此次盘点的Q5L销量包含了老款的Q5，当然了，由于老款车型在市场终端有着非常大的优惠幅度，所以这123421辆的数字之中，老款Q5要占据非常大的比例。不过新款Q5L在换代后轴距进行了加长，同时内饰设计也跟上了时代的脚步，它在2019年的表现会非常值得期待。
中型SUV销量排行榜第三名：北京奔驰GLCL（含GLC）
厂商指导价：39.48-57.60万元
2018年销量：118350辆
车型小结：GLC在2018年进行了一次改款，主要是增加了长轴距版车型，即为GLCL，加长的轴距一定程度上也增加了自身的竞争力。按照目前的走量水平来看，2019年，将会是Q5L、X3和GLCL真正站上同一起跑线的一年，GLCL会一举反超吗？值得期待。
中型SUV销量排行榜第四名：东风风光580
厂商指导价：8.09-12.30万元
2018年销量：111003辆
车型小结：作为中型SUV在销量上唯一挤进前五名的中国品牌选手——风光580，自面市以来就一直保持着可观的销量。究其原因，简单来说就是料足还便宜。不过自2016年上市起至现在，风光580还未换代，要保持如此“傲娇”的销量，还得在自身产品里方面持续跟进。
中型SUV销量排行榜第五名：广汽丰田汉兰达
厂商指导价：23.98-33.08万元
2018年销量：104856辆
车型小结：汉兰达可能是排行榜里最不出人意料的车型了，如果你让身边的朋友推荐一款靠谱的七座SUV，那么答案八成都会是汉兰达。的确，凭借着基本没有破绽的产品力和多年积累的口碑，汉兰达有着十分稳定的销量，以至于直到上市4年后的今天，依然没有任何优惠，甚至在部分地区还存在加价的情况。
中型SUV销量排行榜第六名：上汽通用凯迪拉克XT5
厂商指导价：35.99-41.99万元
2018年销量：82111辆
车型小结：首先从品牌的角度来讲，凯迪拉克作为二线豪华品牌的“头牌”，凭借一款中型SUV杀入销量排行榜实属不易，当然这也是人们对其产品力和品牌的认可。其次，XT5的市场优惠在目前的豪华品牌SUV内算是比较可观的，所以“高性价比”也就成为了它的主要卖点之一。
中型SUV销量排行榜第七名：广汽本田冠道
厂商指导价：22.00-32.98万元
2018年销量：80847辆
车型小结：冠道可以说是在中型SUV内有着最大后排空间的一款车，我的同事曾以“通道”一词来形容其后排之宽敞。正是凭借着这项优势和科技感十足的内饰设计，冠道在2018年有着超8万台的销量，并且市场优惠同样很小，简单来说就是不愁卖。
中型SUV销量排行榜第八名：长安汽车CX70
厂商指导价：5.99-10.99万元
2018年销量：80293辆
车型小结：长安CX70是销量前十名中的第二款中国品牌车型，其定位和策略同风光580一致，都是主打七座和高性价比的中型SUV。而在设计层面，CX70要比风光580更加阳刚，内饰科技感也更强一些。
中型SUV销量排行榜第九名：上汽通用雪佛兰探界者
厂商指导价：17.49-25.09万元
2018年销量：71497辆
车型小结：我相信包括我在内，很多人比较好奇探界者这位“出道”仅两年的“小生”，是如何成功杀入这篇红海的。其实高颜值是一方面，作为一款合资品牌中型SUV，17.49万元的起售价确实非常对得起观众，更何况其在市场终端还有着一定的优惠。
中型SUV销量排行榜第十名：广汽传祺GS8
厂商指导价：16.38-25.98万元
2018年销量：61773辆
车型小结：GS8刚刚面世时就有着不错的反响，尤其是人们对其外观的认可度，其实这对于一款中国品牌车型就已经成功了一半。GS8的路子与风光580和CX70有所不同，其并不是一味通过高性价比来赢得市场份额，而是凭借着自身过硬的实力立足于竞争激烈的市场，2018年共计61773辆的销量也侧面肯定了其自身的产品力。
在看似饱和的中型SUV市场，除了昂科威、汉兰达、Q5和GLC等几辆我们熟悉的车型，像风光580、长安CX70和GS8这样的中国品牌也出现在榜单中，要知道中型SUV并不像紧凑SUV一样是中国品牌的重点发力领域，随着各品牌进一步深耕细分市场，相信中国品牌中型SUV也必然会出现更多像GS8这样有能力抗衡合资品牌的车型。